Решил я испытать систему предотвращения столкновения, дабы знать действительно ли она остановит машину в случае чего. В качестве испытуемого взяли коробку. Выбрали с друзьями время, и начали эксперементировать. Били бедную коробку под разными углами, с разной скоростью, передней частью автомобиля, задней частью автомобиля. В итоге пришли к выводу, что машина реально сама остановится, если перед ней окажется неподвижный объект, причем сделает это бесконтактно. Правда есть одно НО! Бесконтактно она это делает только на скорости до 10км/ч. Свыше 10 км/ч столкновение будет контактным. Причём остановится она как при движении вперёд, так и задним ходом. Выглядеть это будет примерно так:
Вставлять кучу видео не буду. Мы проводили эксперимент добавляю по 1-2 км/ч. На скорости до 10 км/ч она останавливалась в 100% случаев бесконтактно.
На больших скоростях она била коробку. Ниже будет наглядное видео, что будет если на скорости 40 км/ч ехать на неподвижный объект.
Вполне допускаю, что мы делали что-то не так. Если честно, я не разбирался как это должно работать, не читал инструкции и т.д. Напишите в комментариях, может что-то где-то настраивается. А так же пишите какие системы и как протестировать. Если будет реальный интерес со стороны аудитории, то я готов на подобные эксперименты (без вреда для автомобиля и окружающих).
И, на всякий случай, данный эксперимент проводился на частной, закрытой, огороженной территории.
Комментарии 12
Получается когда в пробке стоишь самое то…
Я думаю, что для предотвращения столкновения только радар работает под эмблемой, он миллиметровый, а камера только для контроля полосы и для переключения автоматического дальнего света. А какую дистанцию выставляли на круизе…или ехали просто с включенным радаром, но без АКК?
Ехал без круиза, просто тапку в пол. Насчет того, работает камера или нет, мы обязательно проверим. Будет вторая серия, где мы будем делать из картона макет автомобиля и человека.
1 — объект должен отражать радиосигнал, чтоб радар его видел.
2 — камера на лобаше должна распознать в коробке автомобиль (ширина плюс высота плюс наличие габаритных огней)
Ну с первым пунктом все ясно. А вот по поводу размеров препятствия (ширина и высота). А как тогда она распознаёт пешеходов? Коробка была высотой ну метра полтора точно.
на лобаше камера, она работает в связке с радаром и распознает
Но надо сказать, что мы проверяли теорию с выбеганием человека. Примерно на скорости 15-20 км/ч я выбегал перед машиной и она все равно меня сбивала. То есть она сама не тормозила, только пищала. А с какой минимальной скорости работает вся эта тема с предотвращением столкновения?
У меня тоже была ситуация с издаванием звука(пищание) в зоне камеры которая размещена на лобовом, при скорости более 60 было резкое перестроение и оттармаживание перед стоящим авто на светофоре. Система орала как оглашенная во время этого момента, пока полностью не остановился
27Makc
Ну с первым пунктом все ясно. А вот по поводу размеров препятствия (ширина и высота). А как тогда она распознаёт пешеходов? Коробка была высотой ну метра полтора точно.
да кстати до 10 кмч машину останавливал парк ассист, а не радар
а радар на дофига гигагерц и увидит только металл же. Распознование человека/велосипеда это лишь камерой по силуэтам должно работать и там версии TSS-P разные были
В пробке наверное очень удобно, если отвлекся, к примеру, на телефон, а машина покатилась. Или наличие добавление газа необходимо?
Да, я тоже пришёл к выводу, что эта система может быть полезна в пробке. Наличие газа ей не важно. Мы пробовали и под газом ехать, и просто накатом. В обоих случаях она срабатывает. Ну плюс ещё, наверное, эта функция удобна при маневрировании на парковке. Она не даст ударить чужую машину, остановившись в последний момент.