Складывание зеркал. Разбор, сравнение и переделка угла обзора(Часть2)

Изначально увидел пост у garfik0 тему про зеркала. Все казалось просто.
Принес я значит 4 зеркала.
Первая эбля-это открутить винты-они просто закисли. Половину пришлось высверливать-очень много времени отнимает. Даже высверлил немного криво, но часть резьбы осталось. Потом новую нарежу.

Далее надо аккуратно вынуть из фишки все провода, предварительно сделать фото, чтобы не забыть куда-какой.

Снять их тоже не просто, нужна иголка.
После снимает резиновый уплотнитель, откручиваем кронштейн от пластикового корпуса и вытягиваем провода.
Далее поднимаем зеркало вверх до упора и вставляем шлицевую отвертку, и аккуратно отделяем от корпуса зеркала.Там есть паста-её не смывать! После откручиваем несколько винтов и получаем…

Разбираем аналогично зеркало(правое-в данном случае) от праворукой селики и начинаем сравнивать.
По идее нам нужны только потроха от праворукой переставить в корпус левого руля и все, но не тут то было.
У правого и левого руля-разный обзор зеркала!Объяснять думаю не надо.Дальше только факты.
Первое что мне попалось в сравнение, это сам корпус зеркала.Они абсолютно одинаковые-снизу есть маркировка детали-тойота заботится(формальность)

Второе-корпус кронштейна и сам силуминовый кронштейн имеют разный угол

Для примера я попробовал вставить кронштейн от правого руля в пластик левого руля.

Дальше делаем вывод, что кронштейн силуминовый и пластик к нему мы оставляем, а зеркало ставим тупо от правого руля) Ставим-ставим, да не ставится что-то, разбираю. Какие то стопоры(походу) в виду маленького прыща) мешают зеркалу плотно примкнуть к основанию кронштейна. Напротив него есть отверстие.И расположены они по разному.

Подумал я где спилить, ес-но на основании зеркала от пруля, напильник в руки, 5 минут и готово.Как выяснилось зря))Он нам не нужен, далее будет понятно

Все, теперь плотно прилегает. Накручиваем винты и начинаем тестить.
Несколько раз попробовал, но не понял ничего. Потом начало проскальзывать.Разбираем механизм складывания, снимаем крышку и видим вот такую картину.

Виновником отказа 5ого двигателя оказалась шестерня на моторчике. Она тупо дала трещину и не плотно держалась на валу.

Пробовал ниткой и клеем-нет результатов.Ну все epic fail. Поюзал гугл-это червячная шестеренка, её не делают на 3д принтере((Хрен найдешь. Покупать зеркало новое из-за шестеренки-это утопия.
В общем решил отложить это дело и тестить без моторчиков, они как бы крутятся, а складывать руками.Как сигнал пропадает-мотор перестает крутиться.
Вероятная причина поломки шестерни-это установка винтов в кронштейны больше длины.Это тупо стопорнуло зеркало от складывания шестерня не выдержала)
Далее убираем все, что не нужно для тестов.Оставляем кронштейны силумин и сам механизм.

Начинаем тестить, ставим кронштейны в одну прямую линию, можно отчертить и смотрим до какого положени и КАК складывается зеркало. Складывал руками. Стало ясно и вот что: поставить просто зеркала от правого руля на леворукую селику не беда, не будет хорошего обзора, но зато болт он.
А вот если сделать как задумал я, кронштейн от LHD и механизм от RHD, то выйдет следующее:
-одно зеркало будет складывать не до конца
-второе зеркало упрется в стекло
Какое как не помню)Будете повторять, поймете!Лучше делать по одной паре.

И тут я понял, что надо полностью все разбирать. Самое трудное место-это пружина.Заранее возьмите съемник, я использовал 3 струбцины.
Разобрал механизм складывания, там куча шестерен и смазка.

Далее сравниваем корпус для зеркального элемента. По дорожкам-они одинаковые.Эти дорожки пазы дают полный ход зеркалу.

Они значит нам не нужны!Все идет по плану)
Нужны ответные части, которые прикручиваются в силуминовому кронштейну на 3х винтах. Вот на них и есть упоры, которые дают ограничение по открытию/закрытию. Пилить их не надо! иначе есть возможность остаться ни с чем, ищи потом зеркало на LHD.

Соот-но в механизм складывания ставим от левого руля кронштейн, а не тот где я отпилил прыщ)
Все убираем ненужное, меняем местами и начинаем тестить сранивать угол обзора по ранее нарисованной линии.
Выходит, что и эта металл.часть нам нужна от левого руля! Собираем эту солянку-иии вуаааля!
Угол обзора верный!

Продолжение Части 3