Надоело морозить пятую точку на холодном сидении зимой. Решил установить подогрев передних сидений.
Как и многие, выбрал Емеля УК-1.
Копание в интернете не дало желаемого результата. Я не смог найти как подружить Емелю и штатные кнопки. Есть на драйве один парень из Львова, который смог сделать нечто подобное, даже на дисплее отображается индикация. Но режим подогрева всего один, да и ни в какую не хочет общаться. Так что эта ниточка тоже ни к чему не привела.
Задача №1-установка элементов.
Когда одевал чехлы, под них на родную обивку приклеил и пришил нагревательные элементы Емели, вывел разъемы под сиденья.
Проводку тоже сразу всю провел под обшивкой.
Силовой + взял из-под капота (тащить пришлось). Кстати, тащится очень легко.
+ подсветки и замыкания реле брал с прикуривателя (при зажигании)
— брал с болта крепления ручника.
Реле спрятал в тоннеле (повесил на болт ручника)
Главная проблема адаптации была в том, что родные кнопки имеют 2 положения ВКЛ/ВЫКЛ, а Емеле нужны 3, да еще нефиксируемые.
Но нет ничего невозможного.
Задача №2-родные кнопки подключить к блоку управления Емели вместо ВАЗовских.
Для начала разобрал штатную кнопку и был обрадован:
Все лишнее выкинул, кроме родного микрика.
Добавочные микрики взял со старой мышки, подошли почти идеально.
Перепаял светодиоды с блока управления.
Далее собрал кнопку обратно, предварительно прижав боковые фиксаторы чтобы кнопка сама возвращалась в исходное положение.
Контактов на кнопке 6, а для переделки нужно было 9, поэтому добавил 3 провода от той же мышки на 3 цветный светодиод.
Набросал схемку, как будут идти контакты (самое оптимальное расположение):
Оставалось дождаться когда придут фишки.
Фишки пришли, в них оказалось по 5 клемм и одно пустое гнездо.
Проблему решил так: когда делал круиз покупал ВАЗовский разъем с колодкой (без нее не было)
Из нее вытащил 2 клеммы и чуть доработал.
И вставил в фишки.
С родной проводкой тоже пришлось помудрить немного-некоторые клеммы соединены. Разъединять пришлось и наращивать провод (хорошо хоть запас был большой).
Далее припаял все провода к плате управления Емели
Проводку обмотал антискрипом, спрятал в тоннель, все подключил-работает!)
Что имеем:
Полная функциональность Емели УК-1, как то: 4 режима нагрева, автоотключение через 30 мин, автоотключение при КЗ и искрении с индикацией.
Доволен проделанной работой на все 100. Греет, ничего лишнего и выглядит штатно.
Всем тепла и спасибо за внимание)
Комментарии 38
Сам обогрев сделан проводом. Нужно в него не попасть и все. Спокойно можно дырявить ткань подогрева
А как зацеплял? Там же поцентру крепеж
Привет, подскажи как маты обогрева крепил? И как потом крепил чехлы? У меня такие же сиденья
Насколько помню, когда переделывал наклеил на двусторонний скотч. А на самих матах есть свой скотч. Чехлы родные назад цеплял стяжками.
Привет. Все думаю как себе обогрев сделать)
Беда, что нет проводки штатной. По электрике получается при отсутствии разъемов нужно протянуть + от аккумулятора, + после замка зажигания с прикуривателя и все?
Вроде все. Давно делал. Плюс после зажигания нужен для подсветки самих кнопок, насколько я помню. А вот от аккума это основной.
Может тоже так сделать) А то по стоку дофига проводов тянуть)
А на реле какая там схема получается?
Пиши в лс. Все отвечу. Какие реле?
Приветствую! Можете подсказать сколько проводов приходит от кнопки к плате управления?
Добрый день. Точно не помню. вроде. Но минимум 6. Скоро буду микрики менять, посмотрю и отпишусь. Если надо.
буду ждать, если можно будет, сфоткайте пожалуйста.
Хорошо.
ДЛЯ МУЖИКОВ ВРЕДНА ВСЯ ЭТА ХРЕНЬ!)))
Так не надо перегревать) не яичницу делаем. А на холодном сидеть тоже не оч полезно.
ггг))
Не совсем понял работу кнопки, можно подробнее что включается и в каком положении. А у меня кнопка внутри не такая, там один оранжевый светик а не светик и лампочка как у тебя?
Кнопка теперь работает в 2 стороны с возвратом в исходное положение. Нажатием вниз выбирается режим подогрева (выбор циклический), нажатие вверх выключает подогрев. У тебя кнопка без верхнего окошка, только с креслом? Ставили 2 типа кнопок. Отличия только в этом. Тут можно либо окошко сделать самому, либо выбрать что важнее индикация режима или подсветка.
Да, окошко сделать не проблема. Я так понимаю к микрикам платы, подпаяны микрики от штатной кнопки, а светики просто перенесены с платы в кнопку? А на приборке отображается включение подогрева? Трехцветный светодиод как то связан с платой кнопки или просто там закреплен. Если можно подробнее что и откуда идёт к кнопке.
P.s. забыл, как снимается муляж микрика, и плата с ног разъема и как крепил её назад?
На плате был 1 микрик. Заглушка отщелкивается. Диоды перенесены и закреплены на плате. Там есть место. Трехцветный удлинен отдельными проводами в обход кнопочных контактов. Микрик брал с мышки, на бу емели микрокнопки. Они не подойдут. На дисплее нет отображения, у меня проводки нет, поэтому не запаривался.
Не совсем понял работу кнопки, можно подробнее что включается и в каком положении. А у меня кнопка внутри не такая, там один оранжевый светик а не светик и лампочка как у тебя?
У тебя кнопки от первой фазы с индикацией на ПП, а у нас прямо на кнопке и подсветка и индикация.
Мне вариант с индикацией на приборки больше нравится, кто и когда смотрит на кнопки?
Ты спросил. Я ответил. Мне в принципе первая фаза больше нравится. Вторая фаза кастрированная.
Спасибо за ответ, но вопрос был почти год назад, я с тех пор "родил" таки подогрев, недавно отчёт в бортовике выкладывал.
Я видел. Молодец! Отличный отчет.=)
Кстати по поводу разницы в первой и второй фазы — еще добавлю то, что рулевые карданчики на первой фазе с демпфером, на второй просто кардан и две крестовины. Недавно себе поставил с первой фазы, вспомнил ощущения от руля на своей старой рабочей машины=)
Вот это интересно, как вал закреплён вверху возле электроусилителя, снять реально не отпуская рейку, а то у меня обвалилась на нижнем кардане крышка эксцентриковой гайки, нужно снять вал и сделать.
Реально снять. Бошка под торкс, но я управился головкой на 8 мм. А вот на второй фазе — телескоп=))
Все, Решено. Куплю, приеду к тебе ставить)))
Ты о чем?
Sergh89
Все, Решено. Куплю, приеду к тебе ставить)))
Приезжай. Только это не быстро и холодно в гараже. Я не у себя ставил. Так что лучше ближе к лету.
Ну да че, к лету буду жопу греть))
А что делать :-D. У меня в гараже уже через час все замерзнет нафиг. Я когда чехлы с этой байдой ставил 10 часов убил без перерыва.
Sergh89
Ну да че, к лету буду жопу греть))
можешь пока просто поставить емелю как есть, кнопки только не врезай. А весной/летом переделать помогу
Ну ты заморочился, я бы не смог. Круто
Тут главное желание) и время свободное.
Mmauk
Ну ты заморочился, я бы не смог. Круто
Я когда сегодня проводку укладывал все проклял. То перетянул, то не дотянул, то торчит, то не хватает. Но результат радует)
Вот она унификация. На Ниссане эти же кнопки.
Дык Рено-Ниссан же.
Сейчас еще и Лада. Хотя и Москвич вроде рено хочет возродить из пепла.