Ремонт генератора nissan a32 cefiro 100A HITACHI NISSAN

Очень давно было замечено повышенный заряд 15,10В мной и людям которые помогали с диагностикой на драйве подозрение пали на регулятор напряжения. Заказал себе:
-регулятор (UTM RH5766B) и отдельно щетки(HH8719A)
— регулятор который я купил (потом скину модель)
-подшипник ASVA AB102711
-подшипник Febest AS-63032RS
-ролик натяжителя (0287B10RS)
-ремни ( 1195031UXM и 6PK1100).
Все никак не решался делать эту процедуру ибо боялся че да и как. Но на самом деле все очень просто нам поможет набор головок VD-40 и желательно удлинитель.
1. снимаем защиту переднюю пластиковую, и снимаем компрессор на 4х болтах, отодвигаем его в сторону.
2, ослабляем ролик натяжителя. Саму гайку на ролике и потом сверху натяжитель.
3. снимаем ремень
4. отсоединяем провода с генератора и фишку, я ее снял поддев с обоих сторон вышла на ура.
5. откручиваем колесо и защиту под ней.
6. откручиваем генератор и вот он у нас в руках
При разборе я хорошо угадал что нужно еще и щетки заказать старым почти хана, и тут самое интересное… каталог который мне подобрал сайт сам регулятор не совпадает по усикам, то есть на диодный мост не получается закрутить винт. Расстроился начал гуглить разбирал 2 генератора старых и все были другими по небольшому размеру диодного моста. И только один старый мне попался как у меня. Кароче поехал в магаз купил в сборе целую реле с щетками и она как родная подошла.
Запускаем двигатель лампочка потухла, Заряд на аккумулятор 14,0-14,4В. (при нагрузке всего оборудование, не меняется показания )
Кстати на самом регуляторе который заказывал слева такое чувство что отсутствует элемент"пустота" на фото покажу. Может люди которые с этим сталкивались подскажут.

Запчасти на фото: 1195031UXM

Запчасти на фото: RH5766B