Насос ГУРа 6G72 замена сальника

Когда удалял подтеки масла из моторного отсека заметил, что одним из источников был насос гидроусилителя,
благо на 72 моторе он стоит в самом низу и ссал только на раму и поддон.
Пока руки до него доходили доливал ATF, когда начинал подвывать снова доливал, потом ATF под рукой не было и зимой доливал моторку, потом мне это все надоело и у меня дошли наконец до него руки, решил делать…

Потек сальник вала, сам насос исправно работал. На экзисте искал сальник, но отдельно его не существует(только не для меня).
Предлагается он вместе с качающим узлом, который мне не нужен.
По случаю запасся двумя насосами, правда они с дизелей, т.к. у них нет клапана дающего сигал на мозги для повышения оборотов двигателя под нагрузкой.

Решил поставить запасной, пока буду ремонтировать родной,
установив первый попавшийся понял что он мертв и руль такой же тугой как и без него вовсе, но вот второй не стал отказывать мне в работе))
Для разборки насоса нужно:
Снять крышку открутив 4 болта
снять стопорное колечко

теперь можно вынуть вал
Разобрав родной насос, померил размеры сальника и нашел его аналог у хорошо зарекомендовавшей себя фирмы corteco

вот его номер, если кому интересно(этот сальник подходит для 4d56 и 6g72 точно)
Corteco 12010809B размеры 17х32х7 ВНИМАНИЕ бывает на 6g72 сальник размером 29х17х7

На валу от задубевшего сальника увидел выработку, но не смертельную,

Во время разборки развалился плунжерный насос, говорят не хорошо путать местами лепестки, снимать нужно аккуратнее

Поставил новый сальник и собрал все обратно
Из наборчика подобрал два новых колечка под шланг высокого давления

Насос работает исправно, не гудит и не течет, нужно лишь добавить ATF

Запчасти на фото: 402124