Прикупил спонтанно зеркало в идеальном состоянии за 15$, почему бы и нет, цена хорошая и главное цвет, что надо. За советы и подсказки по установке огромное спасибо Bykot и Nikk104. <img src=Аккуратно поворачиваем влево.КреплениеСостояние нового зеркала.Снимаем плафон, открываем бокс для очков, подцепил пальцем аккуратно правую часть и отщёлкнул.Также и здесь. Только лопаткой.Дальше ещё два винта под крестовую отвертку и всё.Снял правый козырек и вытянул на себяМежду обшивкой потолка и стеклом с помощью проволоки подтянул провод к правой стойке.Вытянул провод и пустил по стойке вниз, отгибая лопаткой и укладывая за аирбагом. Там так же уложена уже проводка по заводу, вот прямо по ней.Обшивку стойки не снимал, тяжело. И на креплении при оттягивании была видна уже трещинка. Плюнул и провел вот так, как и описывал выше.Черная накладка узкая, отогнул и провод уже за ней возле блока предохранителейСнимаем бордачек, откручиваем блок предохранителей, на коричневой колодке оттягиваем усик и выталкиваем колодку внутрь, эта колодка идет с плюсовой шиной. В 12 ячейку из нутри вставил пин под предохранитель 5А . За ранее обжал на провод. 12 ячейка — слева на право. Первая от крыла)). Второй провод на минус рядом с колодкой. Под болт на кузове, там уже было два коричневых провода, естественно за ранее обжал кольцевой клеммой. Вставил предоставить 5АФишка в зеркале на 6 пинов, не заказывал оригинал, не хотел ждать, нашел похожую в гараже от блока климат контроля на 12 пин, когда покупал б.у. все фишки были на блоке с обрезанными проводами. Вытянул не нужные пины, один как раз пошел в фишку плафона, торцанул фишку к.к. на нождаке под нужный размер, скрутил провода. Сделал метку в виде полоски, т.к. фишка не заводская и можно вставить в верх ногами. 1 пин — плюс на колодке. 2 пин — минус на кузов. 6 пин на фишку плафона в первую ячейку. Чтобы зеркало не затемнялось при включении плафона. <img src=Всё собрал в обратном порядке.
Всё естественно обматывал махнатой изолентой.
Заглушка от старого зеркала встала идеально и по длине и вместе с фишкой. Хотя нужно было и повозиться. Не хотела защёлкиваться.
Здравствуйте, уже не помню, под номером 1 плюс, 2 минус. Вроде бы, но не точно. Давно это было. Автоэлектрик хороший сразу скажет какой цвет у ваг на +, а какой -.
Здравствуйте, уже не помню, под номером 1 плюс, 2 минус. Вроде бы, но не точно. Давно это было. Автоэлектрик хороший сразу скажет какой цвет у ваг на +, а какой -.
Все правильно 1 это + а 2 это — но с какой стороны или цвет ?
Что бы все было по заводу еще надо добросить провод от зеркала до блока комфорта (j393) тот что в багажниее справа. Это отключение автозатемнения при включенной задней передаче.
Что бы все было по заводу еще надо добросить провод от зеркала до блока комфорта (j393) тот что в багажниее справа. Это отключение автозатемнения при включенной задней передаче.
поправлю. не в блок комфорта, а в блок борт сети J519. По схеме так у Механической кпп. у автомата — правильно ты сказал J393
Комментарии 16
Добрый день. Прикупил себе такое зеркало думаю так же подключить, а не подскажите где плюс и минус . По цветам не понятно . Спасибо
Здравствуйте, уже не помню, под номером 1 плюс, 2 минус. Вроде бы, но не точно. Давно это было. Автоэлектрик хороший сразу скажет какой цвет у ваг на +, а какой -.
Понял . Спасибо
Andreilan
Здравствуйте, уже не помню, под номером 1 плюс, 2 минус. Вроде бы, но не точно. Давно это было. Автоэлектрик хороший сразу скажет какой цвет у ваг на +, а какой -.
Все правильно 1 это + а 2 это — но с какой стороны или цвет ?
Не помню
Добрый день! Вещь очень полезная. Вы могли бы продублировать оригинальный номер зеркала, у меня фото плохо читается. Планирую сделать себе. Спасибо
4f0857511E 1YE. На самом деле этих номеров много. Крепления одинаковые у всех с6 .
styura05
Добрый день! Вещь очень полезная. Вы могли бы продублировать оригинальный номер зеркала, у меня фото плохо читается. Планирую сделать себе. Спасибо
Спасибо
styura05
Добрый день! Вещь очень полезная. Вы могли бы продублировать оригинальный номер зеркала, у меня фото плохо читается. Планирую сделать себе. Спасибо
Моего номера здесь нет, а оно с затемнением и от с6.
Что бы все было по заводу еще надо добросить провод от зеркала до блока комфорта (j393) тот что в багажниее справа. Это отключение автозатемнения при включенной задней передаче.
Я в курсе. Возможно позже . Спасибо.
EvgeniusA6
Что бы все было по заводу еще надо добросить провод от зеркала до блока комфорта (j393) тот что в багажниее справа. Это отключение автозатемнения при включенной задней передаче.
поправлю. не в блок комфорта, а в блок борт сети J519. По схеме так у Механической кпп. у автомата — правильно ты сказал J393
Извиняюсь за фото в разброс и что не попорядку . Я всё писал как надо и подписывал каждое фото по очереди. Как так вышло!
Ничего страшного😊