Лично мной выполнен ремонт задней подвески. Без подъёмника. Без ямы! Просто на асфальте, сидя на картонке. Всё возможно. Смог я, сможете и вы!
Буду рассказывать только об основных моментах, не вижу смысла рассасывать каждую открученную гайку.
Глаза боятся, а руки делают. Погнали!
Первое. Вы должны осознать, что чтобы без приключений открутить верхние регулировочные болты для замены "серпов"(кто в теме — тот поймёт, кто нет — будет фото) вам придётся разобрать ВСЮ подвеску со своей стороны.
Второе. Менял ступицы. Её тоже лучше снять, открутить всего два лишних болта. В тисках её менять гораздо приятнее, чем на месте. По инструкции затяжка 180Нм + доворот 180 градусов. Доворачивать не рекомендую, потому что момент и так конский. Да и не сможете, я уверен, у меня труба сгибалась.
Третье. Для удобства монтажа я решил менять рычагами. В старых рычагах заранее будут меняться сайленты, чтобы в дальнейшем менять местами рычаги в сборе. Нижние взял CTR (добротная упаковка, подходят идеально), верхние "серпы" FIXAR (Китай сомнительного качества, короче примерно на 5-7мм по сравнению с оригиналом. Колёса сверху завалены во внутрь. После того как сделаю геометрию, скажу результат).
Когда начал делать вторую сторону, освободился гайковёрт — работа пошла куда живее)
