Как я уже писал, стал я обладателем рейлингов от фирмы АвтоПолимерСервис.
Сегодня занимался установкой.
При первом беглом осмотре решил что придётся дорабатывать вот эти кронштейны крепления
,
но при детальном осмотре, прочтении инструкции и изучении комплекта поставки от доработок отказался
Но вот сам упор всё же решил прикрыть ПВХ трубкой
Далее всё по инструкции:
— прикручиваем рейлинг на машину и приклеиваем вот такие "мишени" из комплекта на крышу
— снимаем рейлинг и в "мишени" вклеиваем сами протекторы (достаточно толстая антигравийная плёнка)
— окончательно устанавливаем рейлинги на место и подгоняем по месту поперечины.
Теперь о мелочах, которые радуют:
— кронштейны достаточно плотно садятся по кузову
— при закрывании двери до кронштейнов не достают
— боялся что достанет до спойлера, но и тут всё продумано
и не очень:
— поставить одному поперечины на место очень проблематично… мало места для прикручивания крепежа
Ну, и общий вид с установленными рейлингами без поперечин
Комментарии 109
Привет! Я правильно понял что рейлинг крепится в двух местах, а третья опора, которая ближе к пятой двери, просто опирается на крышу? Если да, то не болтается ли она? За счёт чего происходит прилегания к крыши?
Выбираю между этими рейлингами и багажником Atlant
Привет.
Да, задняя опора просто лежитна крыше и ни как не крепится. Не болтается, ни чего не натирает (там есть специально толстая плёнка-подкладки в комплекте.
За задний край стараюсь не браться, чтоб не согнуть. Поперечины крепятся между передней и средней — с грузоподъёмностью проблем нет ни каких.
Приветствую! Подскажите, какое в данном случае расстояние между верхом поперечины и крышей?
Приветствую.
Около 30мм, от нижней стороны поперечины до крыши. Сама поперечина эта кажется 20мм, я не замерял, так на глаз
Приветствую)поперечины в комплекте?
Нет. Отдельным прайсом, на том же сайте
Вас понял)пошел шерстить))
Там их кажет 3 вида:
— аэродинамические (как у меня)
— просто квадратные
— и ещё какие то
Уже ознакомился) 4800.
Благодаря тебе поиск был упрощен в разы! Спасибо.
Да не за что…
4800 это сейчас цена за рейлинги + поперечины?
Скорее всего нет. Я по ссылке из твоего блога перешёл, только цвет выбрал другой-чёрный.
Ну так ценник по ссылке актуален на сейчас. И как я понимаю — за 3 года не шибко изменился
Да не важно.) зуб давно на них точу, да финансы щас позволяют. В корзине уже лежит))
MasterS48
Ну так ценник по ссылке актуален на сейчас. И как я понимаю — за 3 года не шибко изменился
4800, доставку даже оплатили!) щас думаю из чего сообразить поперечины. наверно просто старый багажник штатный разберу.
И такой у меня есть вариант — от советского багажника открутил кронштейны, и через самодельные уголки крепил его к рейлингам.
Покумекал вчерась в гараже. Не понял каким образом крепить… А можно фотку? =)
Крепить что и к чему?..
Багажник к рейлингам с помощью уголков.
Выше в комментах есть фото моих уголков
Извини, не внимательно читал)
Нормально.
Ответ нашёл на свой вопрос? это главное
CaneToad
4800, доставку даже оплатили!) щас думаю из чего сообразить поперечины. наверно просто старый багажник штатный разберу.
Потом вм5сто уголков на поперечины его положил, чтоб от крыши чуток приподнять
Кстати да! У соседа возьму нивский и поставлю!)
Приветствую. Слушай, а какой принцип защелкивания поперечин на самих рейлингах,
я понял, что они вставляются в паз, а как финсируются. Не хочу покупать АПЭсовские, сам сделаю
из профиля, мне важен принцип замка. Благодарю
Приветствую.
В паз рейлингов вставлена гайка М6. К ней прикручены уголки мебельные. А поперечина длинным болтом насквозь прикручена к уголку.
Чуть выше в комментах есть мои фото с описанием.
гайки ведь обычная без пояска? просто вставляется и все, да?
я так понял для нее специально фаска снята
Да, обычная 6-гранная гайка М6 под ключ х10.
Она как раз через эту выборку и вставляется в паз.
Для надёжности я ещё засверлил сам рейлинг в месте установки гайки и прикрутил длиннвм болтом, что-бы поперечина вдоль рейлинга не сдвинулась.
огромное спасибо за советы
Да не за что…
Привествую, также склоняюсь к покупке таких рейленгов, как они себя показали в ходе эксплуатации? В комплекте с ними поперечины идут?
Приветствую!
Показали они себя отлично!
Только что вернулся с Рыбачьего.
Это уже 3я экспедиция (были Урал и Кавказ). Гружу на них до 200кг — всё выдержали. Не откручиваются, не гудят, не прогибаются.
Благодарю за отзыв, удачной эксплуатации!
Спасибо.
MasterS48
Приветствую!
Показали они себя отлично!
Только что вернулся с Рыбачьего.
Это уже 3я экспедиция (были Урал и Кавказ). Гружу на них до 200кг — всё выдержали. Не откручиваются, не гудят, не прогибаются.
Эти 4 болтика выдерживают такую нагрузку?
Да. Вполне всего хватает.
Мой багажник тоже на таких болтиках держится, поэтому и спрашиваю
Минус этого багадника — он сам весит прилично, против например бокса пластикового
Ну да. Почти 20 кг
Комментарий удалён
Я комплект оригинала нашёл у дилера за 10 и то жаба задушила… а на том сайте вообще 16тр…
а поперечины у тебя "стандарт" или "аэро"? как на дороге, не свистят?
и от самих рейлингов шум есть?
У меня "Стандарт+" aps163.ru/products/poperechiny/standart
Сами рейлинги молчаливые. с поперечинами тоже лишних звуков не заметил. (Чего не скажешь при установке пустого багажника на поперечины — свист нереальный!)
ну а какие впечатления в целом от рейлингов? стоит их брать или на что-то другое смотреть? кучу перевыбирал — остановился на двух: эти и Петройл Тюнинг (www.drive2.ru/l/3682510/).
АПС вроде подлиннее показались и поаккуратнее чтоли… вживую не видел. А ПетТюн попадались — рукой дёргал — вроде крепко держатся.
На Петройлы многие жалуются, что у них отваливаются пластиковые накладки (которые, кстати, не позволяют оперативно снять-поставить рейлинг при необходимости)
Я своими вполне доволен. Почти троекратный перегруз (Около 130кг, вместо 50кг допуска) в поездке на Урал они выдержали.
Вид у них аккуратный, но это на любителя.
пасиб)
MasterS48
На Петройлы многие жалуются, что у них отваливаются пластиковые накладки (которые, кстати, не позволяют оперативно снять-поставить рейлинг при необходимости)
Я своими вполне доволен. Почти троекратный перегруз (Около 130кг, вместо 50кг допуска) в поездке на Урал они выдержали.
Вид у них аккуратный, но это на любителя.
посмотрел ещё раз на твои фото — поперечины у тебя короткие.
купил себе такие (рейлинги + поперечины), так мои поперечины торчат с каждой стороны по 7-10 см. ты их, случаем, болгарином не укорачивал?)))
Укорачивал… :) Забыл про это, если честно… Они без проблем укорачиваются, а торцевая заглушка переставляется.
я так и понял.
когда первый раз при установке их примерил — первая мысль, что пришла в голову — отпилить лишнее =)
ещё пара вопросов:
1) катаешь постоянно с поперечинами или ставишь по необходимости?
2) задние концы больно споливые и никак не закреплены — исправлял как-нибудь или так и оставил?
3) если рейлинг рукой тянуть к себе, то он как бы выворачивается (есть люфт). с поперечинами он пропадает или эта конструкция даже в сборе хлипкая?
4) заднюю поперечину куда крепишь? моя извилина подсказывает, что надо сразу после (можно чуть отступить) задней точки крепления…
Поперечины ставлю при необходимости, рейлинги стоят постоянно.
Задние концы не дорабатывал — главное за них не хвататься…
С поперечинами — это монолитная конструкция, на которой я свободно повисаю, что бы залезть в бокс или на крышу.
Zheka-R
я так и понял.
когда первый раз при установке их примерил — первая мысль, что пришла в голову — отпилить лишнее =)
ещё пара вопросов:
1) катаешь постоянно с поперечинами или ставишь по необходимости?
2) задние концы больно споливые и никак не закреплены — исправлял как-нибудь или так и оставил?
3) если рейлинг рукой тянуть к себе, то он как бы выворачивается (есть люфт). с поперечинами он пропадает или эта конструкция даже в сборе хлипкая?
4) заднюю поперечину куда крепишь? моя извилина подсказывает, что надо сразу после (можно чуть отступить) задней точки крепления…
Вечером фотки скину по креплению поперечин — место и самодельные уголки.
пасиб! в этой же теме смотреть?
а уголки самодельные для какой цели?
Фотки будут тут же, с коментариями.
Zheka-R
пасиб! в этой же теме смотреть?
а уголки самодельные для какой цели?
Вот так у меня расположены крепления поперечин.
Zheka-R
пасиб! в этой же теме смотреть?
а уголки самодельные для какой цели?
Родные уголки (из литого алюминия), я заменил на стальные (30х30х2мм) — мне так показалось надёжнее.
К рейлингу уголки крепятся новыми болтами и гайками (обычные гайки М6 вместо квадратных из комплекта) + болты вкручены и в сам рейлинг.
Ещё дополнена защита от протирания ЛКП — на внутренних опорах одета ПВХ трубка и приклеена антигравийная плёнка на сами кронштейны.
ты в основной записи явно поскромничал))))
а как спустя время чувствует себя "протектор" (плёнка под кронштейном)?
а крепления (уголки), я так понимаю, не снимаются — всегда стоят на рейлингах?
Протекторы пришлось сейчас отрывать из-за кузовных проблем — сидели крепко, сами целы, под ними чисто.
Уголки заменил после оценки предпологаемого веса, который придётся грузить.
Стоят на постоянку — так багажник одному ставить удобнее.
благодарю за подробные разъяснения!
Да не за что…
И как себя ведут рейлинги спустя год?экспедиционник на них можно поставить?нигде не трут?а то большинство хают что ппц, всё заржавеет.а крушу сверлить для люксая пока не созрел…
Спустя год — всё идеально. Покрытие ни где не пострадало (Я имею ввиду коррозию от внешней среды и зимней соли).
Ездил на Урал с явным перегрузом рейлингов — около 130…150кг при допустимых 50кг. Боялся что кронштейны не выдержат… но всё прошло нормально.
Если тебе нужен экспедиционник — лучше возьми вот такой t-sphera.ru/index.php?rou…ct/product&product_id=127 — сверлить ни чего не надо, крепится по штатным местам.
Болтики выдержали такую нагрузку?
Да, и продолжают держать до сих пор. Пепевозил на рейлингах до 150кг — ни каких нареканий.
Понял
CaneToad
И как себя ведут рейлинги спустя год?экспедиционник на них можно поставить?нигде не трут?а то большинство хают что ппц, всё заржавеет.а крушу сверлить для люксая пока не созрел…
Кстати, от натирания вот эти наклеечки очень спасают
Поперечены вместе с реленгами шли?
Нет, отдельно.
Зайди на сайт APS — там есть 3 типа поперечин.
Поздравляю! Смотрится действительно здорово. Интересно, бывают ли эти чёрные переходники отдельно, ?
Спасибо.
А зачем тебе переходники? Есть ведь багажники с креплением в штатные места.
Цена неадекватная
Я знаю что отдельно продаются адаптеры "Атлант" zertz.ru/catalog/Chevrolet-Niva/51120314/ — ценник тоже не самый приятный…
Спасибо, а я не находил. Да цена завышенная. Чуть чуть добавить и можно багажник дешевый взять.
Да я сам случайно увидел, когда рейлинги искал.
Поздравляю! Действительно хорошо выглядит! Интересно, а бывают ли только переходники эти чёрные?а то думаю экпедиционник замутить, а покупать даже дешёвый багажник не хочется.
Офигенный вид стал! Классно все описано!
Спасибо!
Симпатичной и не дорого !
Да, поэтому их и купил. Теперь летом буду тестить на надёжность.
Отлично Серый! Я всегда думал, что они сверлятся прям в крышу)) Хотел я тоже загнаться на них…но все таки буду делать экспедиционник.
Серёг, для 3D Нивы — надо крышу сверлить, это на ШНИВУ они так ставятся.
Во как, но я все равно на экспедиционнике остановлюсь.
Тогда тебе лучше покупать готовый, желательно от проверенной конторы.
Ну да…дешевле выйдет
Крутяк!
А то!
рейлинги хороши, скажи пожалуйста, а до рейлингов чем были заткнуты дырки под болты? ))
Так с завода стоят винты с резиновой прокладкой.
у меня ни чего там нет ( замазал герметиком пока )
Ну, так закрути туда винты М6 с резиновой шайбочкой и будет счастье!
Видно до тебя туда багажник ставили…
там резьба нарушена была, пришлось пройтись и нарезать резьбу )
Это не страшно…
блин сэкос, тоже всё хотел себе их когда шнивка была, да и дисочки в тему)))надо ещё низ бамперов в цвет или все детали
Да, сам хотел низы покрасить, но что-то забил…
Нормуль.
Я тож так думаю.
Видок супер!
Спасибо!
Отлично выглядит, внешний вид со спойлером очень гармонично получился.)
Спасибо!
Сам не нарадуюсь!
Почему-то думал, что надо крышу сверлить)
Это только для оригинальных надо сверлить
на мой взгляд, лучше оригинальных рейлингов, которые на люксы ставят, ничего нет. у них и грузоподъемность выше, и внешний вид.
Полностью согласен!
Но и ценник у них ниже 10000р я не нашёл…
Молодец Серёга.
Стараемся!
Блин я эти протекторы на сами рейлинги наклеил:)
Я думаю это не хорошо…
Плёнка всёж должна на кузов клеиться.
А второй комплект был? Переделай если был.
у тебя был 2рйо комплект? плёнки?
Да. На одном листе продублировано.
Такие же мне подарили, жду тепла для установки.
Если есть гораж со светом, то можно и без тепла поставить их.