Добрый день. Катаюсь, наслаждаюсь ездой своего «коня», хлопот особо не доставляет, не ломается, только лишь обслуживаю сменой расходников, да масла. Назрел у меня вопрос, даже не назрел, а сам вылез. Двигатель у меня B6294t это который с двумя турбинами.
При резком нажатии на педаль акселератора авто ускоряется довольно таки не плохо, до определенного момента. Потом ускорение идёт как бы рывками, как будто ограничитель срабатывает. Ошибок никаких нет, машина на стоковой прошивке. Машина в принципе дальше разгоняется, но такими качелями «рывок ускорения — легкое торможение — рывок ускорения» и т. д. Из за этого приходится закончить такое ускорение, так как не комфортно ехать, как на «необъезженном коне». Если разгонятся плавно, такого эффекта нет. Просто может не такие скорости чего то…
P.s. Вот и вопрос у кого так же? Или это нормальное явление для двигателя с двумя турбинами?
Дело оказалось в датчике управления турбинами. Заменил и волнообразное ускорение исчезло. Разгоняется ровно при тапке в пол, пока сам ногу с педали не уберёшь.
Комментарии 14
Я добавил графики замеров
Проверь катушки зажигания, у меня из за них машина так же себя вела.
Проведите диагностику VIDA. Остальное гадание на кофейной гуще.
Ставлю на соленоид управления турбинами, который стоит у воздушного фильтра.
Я в начале тоже думал на него, снимал чистил, но заменить на заведомо исправный не было возможности. А по vida какие параметры смотреть? Я как то делал замеры по vida, давление турбы и клапан по графику прыгали, если найду файл закину сюда
Смотри давление топлива под нагрузкой. У меня такая беде была на с70. Чем жарче на улице — тем хуже… Разобрались подключив манометр в рейку и на ходу было видно как давление пропадает.
Насос топливный меняли, если да то наверняка от таза поставили?
Судя по сохранившимся заказ-нарядам от прошлых хозяев, меняли только топливный фильтр, и я уже его 2 раза менял. Форсунки чистил, дроссель блестит. Буду замерять давление топлива.
Была такая проблема когда повелся на сказки о насосе от таза, пока не поменял на бошевский аналог с нужной производительностью тоже такие симптомы были
Смотри топлевную систему. Походу насос померает либо регулятор давления тупит
Вот я тоже подумал об этом, насос по любому родной 2003 года
Замерь давление в рампе на разных режимах
Ещё топлевник форсунки
У меня такая же проблема, такой же двигатель((
А не интересовались, так должно быть? Или что-то разрегулировалось?
На сто дроссель говорят чистить надо, я пока забил))