Датчик дождя и Светы плюс замена бампера

Итак, загорелся я идеей установить датчик дождя и света. Ноги у этой мысли проросли из Центрального блока кузовной электроники. Он у меня имеет номер 21900-3840080-21, а это означает, что он чертовски люксовый. Почему же этим не воспользоваться? МУС у меня уже люксовый после установки противотуманок. Осталось только найти датчик. Гуглим и находим:

21700-3825120-00 — накладка датчика дождя с регулятором
21700-3825015-00 — датчик дождя со скобой
Tyco 1-1718346-1 — разъем датчика
Tyco 5-928999-1 — клеммы к разъему

И тут легонько напоминает о себе уже почти ставшей домашним животным та самая жаба, как бы намекая, что за новый комплект датчика придется заплатить около трёх тысяч рублей. Ну ладно, мы подождём.
И дожидаемся объявления на разборке, что завезли люксовую приору. Срочно связываюсь с разборщиками. Заодно заказываю два разъема ЦБКЭ в качестве доноров для извлечения пинов. Через пару дней датчик с регулятором уже у меня в руках и всего за 500р, без учета доставки.

Разъем с контактами заказал в Чип и Дип. Там же подобрал разъем для регулятора. Но пины от датчика к нему не подошли.
Далее курим схему и отмечаем следующие точки подключения:

Контакты регулятора датчика дождя:
1 — масса
2 — ЦБКЭ ХР3 13 контакт

Контакты датчика дождя:
1 — плюс от предохранителя F12
2 — масса
3 — ЦБКЭ ХР3 8 контакт (шина LIN)

МУС И ЦБКЭ:

ХР1
13. Вход-выход на МУС 56b автосвет
19. Выход. Реле ближнего света фар
20. Вход. Модуль управления светотехникой (Режим "Ближний свет")

Так же понадобится установить в монтажный блок реле ближнего света, так как в "Норме" оно отсутствует совсем. Включение ближнего света сделано напрямую от МУСа.

Обратите внимание, реле должно быть пятиконтактным! Иначе не будет работать ближний в ручном режиме!
Дело в том, что ЦБКЭ запрограммирован хитрожопым, если он установлен в Приору (а автомобиль он определяет по комбинации приборов), то он не будет подавать минус на катушку реле ближнего света, когда ручка МУСа в положении "Ближний свет".

Около разъема МУС на зеленом проводе есть точка соединения. Нужно разрезать толстый зеленый провод после точки соединения, нарастить оба конца и завести на гнезда реле ближнего света таким образом, чтобы провод, уходящий на предохранители сидел на общем контакте реле, провод от МУСа сидел на нормально замкнутом контакте, а на нормально разомкнутый контакт приходил плюс от питания МУСа. Так же постоянный плюс подается на катушку реле, второй вывод реле подключается к 19 контакту ХР1 ЦБКЭ.

Собрал жгут из тонкого провода ПВАМ. Проложил вдоль левой стойки. Клемму в МУС взял как обычно, из евроразъема для магнитолы. В монтажном блоке использовал клеммы Delphi. В разъемы регулятора и ЦБКЭ вставил пины из донорских разъемов. Заодно добавил пины для подключения задних электростеклоподъемников, так, на будущее.

Датчик крепится к стеклу на металлическое монтажное кольцо через силиконовую прокладку. К счастью, у меня кольцо было в комплекте с датчиком. Клеял его на клей для зеркал заднего вида. Сутки клей набирал прочность. А вот силиконовой прокладки у меня нет. Попробую пока без неё или буду искать альтернативу. Когда проводка была готова и кольцо приклеялось, установил датчик. Советую перед подключением скинуть клемму с аккумулятора, чтобы сбросить ошибки по датчику в ЦБКЭ.

И вот долгожданный момент, включаю прерывистый режим, выставляю чувствительность. Поливаю зону датчика водой. Дворники сами делают взмах. Если лить непрерывно — включаются на постоянку, если лить сильнее — включается вторая скорость. На капли тоже срабатывает. Я доволен.

Датчик света оказался не таким уж простым. Да, днем на свету всё отлично — закрываю рукой, включается ближний и габариты; убираю руку — включаются ДХО. Но вот чуть под вечер ближний включается сразу. Видимо, настройки чувствительности выставлены на раннее включение.

Теперь мы ближе к люксу еще на один шаг.

Собираюсь наклеить полосу пленки на лобовое стекло, чтобы замаскировать датчик, шелкографии-то под него на нормах нет)

Ну и пару слов о замене бампера. Старый пришел в негодность. Где-то помог старый владелец, где-то я сам, ну а противотуманку мне помогли выбить во дворе. К слову, бампер сел как надо, а вот клыки не подошли, пришлось резать напраляющие.
Заказал бампер в Тольятти, уже окрашенный, но голый. Перекинули с Алексеем примерно за час. Шурупов накрутились вдоволь.
П.С. говорят, на Вестах в бампере почти сто шурупов.)))