Началось все с того, что однажды утром машина не завелась. Проверил ошибки — была только одна — 4b90 — контроль давления в магистрали rail при запуске двигателя.
При этом заметил, что если подождать пока магистральный насос накачает топливо, то двигатель заводился. Но магистральник включался не всегда. И вот тогда завести автомобиль было невозможно. Поэтому был куплен магистральный насос pierburg 7.50051.60.0, топл. фильтр bosch 0450906463.
После его замены вместе с фильтром характер заводки особо не поменялся — все равно надо было ждать, пока магистральник накачает топливо, потом заводился, но зато включался он всегда. Уже морально приготовился лезть в топливную систему — клапан на ТНВД, регулятор давления на рейле и форсунки.
Как спустя пару дней, заводя, дождавшись пока насос накачает, напряжение в сети исчезло — видать замкнуло банку в аккумуляторе.
Покупаю аккумулятор volat 60 a/h, 610 a (зимой не езжу).
И проблема ушла. Но не надолго. В следущих постах победа.
Ошибка 4b90 — контроль давления в магистрали rail при запуске двигателя
Цена вопроса: 405 ₽
Пробег: 342 000 км
BMW 3 series Touring 2003, двигатель дизельный 2.0 л, 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Самара
BMW 3-Series, 1998
600 000 ₽

Чита
BMW 3-Series, 2002
650 000 ₽

Смоленск
BMW 3-Series, 2002
550 000 ₽

Мичуринск
BMW 3-Series, 2003
820 000 ₽
Реклама


Комментарии 11
Интересная связи между ними, никогда бы не подумал. У меня тоже не давно висит это ошибка, но машина больше стоит чем ездит уже год, раз в пару дней заряжаю АКБ и раз в неделю завожу, и когда ежу то пробеги совсем маленькие.
Так совпало. Проблема была в реле топливного насоса
приветствую. эта ошибка тоже. У вас проблема была в реле? то что за бардачком?
Да
А где конкретно он находится?
Насос? Под днищем в районе водителя
У меня там только топливный фильтр
В е46 там фильтр и рядом топливный насос. Как в е60 не знаю
не слабоват аккум для дизеля?
До него стоял заводской 80 а/h, 600 a. По силе тока они одинаковые, а ёмкость важна зимой, а я зимой езжу на другой машине, и притом я уже так один сезон отъездил на таком же (60), и все было отлично. Так что не видел смысла в более дорогом аккумуляторе
О как), Интересная информация