Уже давненько вынашивал план преображения девятоса, хотел обвесы как на 2.0. Накладки на порогогах уже стояли с завода, оставалось докупить переднюю и заднюю губу и установить.
Подкопил денежку, заказал обвесы на всем известном сайте mv-tuning. Хотел совместить покраску обвесов, заднего правого крыла( под задним фонарём битое место появилась сквозная коррозия). Сняли порожки, там в принципе все неплохо для почти 14 лет, дырок нет, были рыжики на нижней части порога, но посоветовавшись с маляром решил покрасить и пороги.
Задний бампер не радовал своим внешним видом, досталось ему от зимних сугробов, удар был несильный, бампер сыграл, а левое птф разбилось вдребизги, так и ездил с отверстием в бампере, знал что буду избавляться от птф и дырок в нем . Правый катафот треснул, поэтому решено было сделать бампер как праворульном лансере.
В цвет немного не попали, на солнце видно, хоть и с подбором.Покрасили передннюю и заднюю губу, задний бампер, два порога и заднее правое крыло со стойкой.
В общем мне нравится, как получилось.
Комментарии 7
Диски можно и по интересней найти.
Согласен, не всё сразу). За свои деньги хороший вариант, как родные смотрятся. Их на зиму оставлю, нравятся мне.
Они и есть родные, тока с кольта)
У меня за 16 лет дыры ржа, б** как так то(
Я про пороги
Да хз отчего зависит, первый хозяин с Москвы, второй Москва — Ульяновск, теперь я по Чувашии передвигаюсь.Когда снимал порожки, думал там всё хуже будет. Хотя арки свои родные. По низу порога были рыжики несквозные, решил покрасить, чтоб через год два там бобры не завелись. Под задним правым фонарём была коррозия сквозная, это битое место. А слева все как новое с завода.
У меня пороги целые но почему-то там мест живых нету
Изнутри гнить начинает, в любом случае варить надо