Как и следует из названия поста, я освоил и начал пожинать плоды от покупки диагностического шнура ГБО. Начал с настройки показаний уровня газа. Записал показания на полностью пустом баллоне.Затем на полном.Отнимаем большее от меньшего и получаем диапазон датчика уровня газа. Затем рассчитал сколько занимает 50 км хода и прибавил это значение к минимуму.Так когда все лампы погаснут и загорится красная, до полностью пустого баллона у меня будет запас хода в 50км до ближайшей заправки. Затем оставшийся диапазон разделил на четыре. Отнимаем от максимума полученное значение и получаем первое значение(4 лампы).Отнимаем от результата еще раз, и получаем значение(3 лампы).И т.д.
Пункт номер два- газовая карта.Перед началом сохранил существующие настройки, чтобы если что то испорчу, то можно было бы загрузиться.Затем удалил бензиновую карту и поездил с подключенным ноутбуком. Вообще программа Stag 200 easy- ВЕСЧЬ! Все для человека. Сбоку закрашивается диапазон в котором карта уже накаталась и где еще нужно покататься. И это и на газу и на бензе. Есть автоматическая подгонка кривых.То есть легко можно все сделать одному на ходу.В конце подправил множитель вручную, и вуалая! Карта лучше чем после газового сто!
Нет предела совершенству-есть еще что подправить в газовой кривой, но сегодня устал кататься.Потом…
Всем ровных дорог и честных сто;))))
Дополняю комментарий о настройке уровня газа. Итог моей настройки: сначала долго не гаснут первые два деления.Потом показания оставшихся двух делений быстро гаснут и я выкатываю еще полбаллона на красной лампе на табло. Порыл форумы и нашел показания от товарища, который пошел другим путем: заехал на заправку и пять раз залил по 7л газа(35л в 43х литровом баллоне).
forum.autoua.net/showflat…er=10828418&Main=10823675 Вот ссылка на форум с этим комментом.И что вы думаете? Все стало показывать как надо! Так что теперь рекомендую такой способ настройки показаний уровня газа.
(Баллон 43л, датчик WPGH)
