Одолевает меня звон в районе навесного. Появляется обычно при запуске и то не всегда. Через некоторое время проходит. Ремень генератора менял в VCM1. Обгонную муфту менял и подшипники в генераторе. Ремню генератора 15 тыс., ролику 30 тыс. Ремню кондиционера 3 года и 70 тыс.
Обращаюсь к сообществу с просьбой определить источник неприятности.
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Вечерний звон, вечерний звон, как много дум наводит он
Volvo XC70 2012, двигатель дизельный 2.4 л, 215 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Обнинск
Volvo XC70, 2010
1 330 000 ₽
Новосибирск
Volvo XC70, 2007
1 280 000 ₽
Нефтеюганск
Volvo XC70, 2012
1 400 000 ₽
Нижневартовск
Volvo XC70, 2008
1 300 000 ₽
Реклама
Комментарии 38
Ещё забыл добавить, делал перезаправку кондиционера, возможно это как то повлияло, не знаю, осушали 30 минут, соответственно масла чуть добавили
www.drive2.ru/l/529038816871187211/
Глянь и послушай и почитай, советовали все тоже самое что и тебе советовали, но по факту я от этого звука избавился в этом году, когда поменял все ремни ГРМ, приводной и кондиционера, при этом ролик, гены и натяжной не менял, значит это точно был не натяжной и не гена и не муфта компрессора. Водой, ВД-кой брызгал, звук пропадал, и буквально сразу появлялся, стетоскопом слушали натяжной, обгонку Гены и никуа, замена приводного ремня с роликом убрали звук ненадолго.
Собственно делаем вывод, что это либо один из роликов ГРМ, тобишь их надо слушать стетоскопом, либо ремень компрессора как вариант, в котором скопилась грязь виде камней и который при включении компрессора начинает шуметь.
С замены комплекта ГРМ и всех ремней проехал уже 4 тысячи и все тихо!
Гы-гы, послушал, звук, как у меня, 1 в 1. Муфту на гене менял, подшипники менял. Ролику 30 тыс, Ремню 15 тыс. А вот ремень кондея и ГРМ проехали 75 тыс и 3 года. Наверное, надо начать с ремня кондея. Записан на понедельник в сервис, посмотрим.
Нас 2-е! Вернее теперь ты один!
1. Меняешь ремень Компрессора и перезаправляй его, попроси что бы вакумировпли 30 минут и масла залили сколько слили плюс (завтра скажу сколько добавили масла, не помню просто).
2. Если не помогло, тогда в ролики ГРМ лесть и их уде прослушивать!
Меня эта херня 2-года доставала и ни у кого самое главное такого не было и тут после ТО бац и тишина…
Про ТО можешь в БЖ глянуть, но натяжной и обгонку гены не трогал и подшипник муфты компрессора тоже
Систему вакуумировал буквально месяц назад. Там все ок.
Отлично, ещё минус одна причина, список сокращается )
Я грешил на подшипник муфты компрессора, но тогда какого Х он после замены ремней не поёт, вот тоже непонятно, значит не он.
Остаётся ремень Компрессора и Ролики ГРМ.
Самое хреновое, что и на подъемнике был не раз и этот звук хрен разберёшь откуда, с низу кажется с верху, с верху кажется снизу.
Возможно и ролики ГРМ, крышку снять и стетоскопом слушать.
Если ГРМ менять, то у меня это вторая замена, придётся и помпу махнуть. Но, думаю, это дешевле компрессора.
Помпу обязательно конечно. Пусть обязательно стетоскопом послушают
Но я вот думаю, поменяешь все, а звук не пропадёт, вот тогда ХЗ что дальше.
Я почему то грешу на ремень компрессора.
В общем держи в курсе, мне очень интересно, у меня получилось много замен конечно одномоментно, поэтому сложно понять что было причиной, зато точно исключил Подшипник компрессора, муфту Гены и натяжной.
Если мне ГРМ с помпой поменяют, я не расстроюсь.
Тогда терять нечего, отпишись потом пожалуйста
Обязательно
Дружище, наконец-то я нашёл ещё одного с такой же проблемой! Щас пришлю ссылки и напишу как это все прошло, 2 года ездил с такой хернёй.
Я правильно понимаю, когда включаешь кондей звук появляется, когда выключаешь, звук пропадает?
Да, все правильно, так и есть. Впервые этот звук услышал в прошлом году. Зимой генератор перебирал, грешил на него. Морально готовлюсь покупать новый компрессор.
Не торопись )
Как вариант проверить еще этот ролик a.d-cd.net/nqAAAgKPgeA-960.jpg. Тоже был писк временами и грешил на подшипник кондиционера, купил его и поехал менять, а в итоге попискивал этот паразитный и люфтил немного.
Чтоб проверить его надо снять ремень гены и покрутить на предмет люфта и звуков.
Подшипник шкива компрессора кондиционера.
Знакомая проблема. Всё дело в гене: подшипники, люфт, заодно и контактную группу ( щетки) проверить. и тест на стенде нужен. Свист — то ремень проскальзывать может, а здесь метал шелестит.
Вроде как выше написал, что звук пропадает при выключении кондея
Тогда для устранения сомнений и подшипники компрессора проверить, но начать надо проверку с генератора. Моё видение, когда то устранённой проблемы.
savoyz
Вроде как выше написал, что звук пропадает при выключении кондея
Если пропадает то меняй ремень, цена ворпроса понты вот норм аналог 3PK628SF
Помнится классик в свое время очень точно сформулировал два главных вопроса — кто виноват и что делать?
Так вот на первый вопрос ответ найден — компрессор кондиционера. При выключении кнопки звук пропадает. Теперь надо ответить на вопрос что делать? И главное, где?
было похожее.поменял подшипник компрессора, всё прошло
Слушать обводной шкив гены/компресмора. Не натяжной гены, а обводной. Часто шумит и люфтит.
Иногда при запуске какой-то ремень свистит. Был в сервисе вчера, но как обычно никаких звуков не вылезло.
попробуй на заведенном моторе поочередно брызгать WD40 на разные шкивы и ролики и слушай…как после очередного пшика изменится звук сам поймешь и вычислишь виновника
Даже водой можно, звук сразу пропадает на секунд 15-20
banderlog13
попробуй на заведенном моторе поочередно брызгать WD40 на разные шкивы и ролики и слушай…как после очередного пшика изменится звук сам поймешь и вычислишь виновника
Никуа, проходили, пшыкаешь, звук пропадает
Стетоскоп в уши и искать источник. Как и другой вольвовод склоняюсь к подшипнику генератора. Звук проявляется через равные промежутки примерно соответствующие обороту ротора гены. Пульсаций ремня нет. Замена подшипников гены в ТО не входит.
У меня также. Муфту не менял. ремень и ролик новые.:) по-моему это муфта гены дает такой звук.
Попробуй во время этого звука отключить кондей, если звук пропадает меняй ремень. Очень на ремень кондея похоже.
Причём тут ремень кондея? Если при отключении кондея пропадает звук, значит подшипник шкива кондея!
При том, к твоему сведению подшипник кондея работает постоянно не зависимо от того включён АС или нет. А ремень на кондея стоит стрейчевый и когда он высыхает, то начинает проскальзывать.
К твоему сведению, там звук металлический, который издаёт шкив компрессора в момент включения сцепления муфты компрессора.
И ремень тут вообще ни какой роли не играет.
Ещё возможно Гена изнутри издаёт звуки.
И тыкать незнакомому человек не культурно, если что!
Я свою версию высказал, учитывая что обгонка меняная, я бы начал с этого.
Jackson-by
Причём тут ремень кондея? Если при отключении кондея пропадает звук, значит подшипник шкива кондея!
Очень даже при том может быть, тоже самое было
думаю подшипники гены.
менял весь грм и муфту. Легкий шум от подшипников есть. менять пока не стал. звук такой же
Да я вроде муфту с подшипниками менял. Хотя может их и не меняли. Не люблю я машину оставлять. Просил же меня вызвать на все манипуляции. Но нет же. Уже только в кассу пригласили.
b00blik
думаю подшипники гены.
менял весь грм и муфту. Легкий шум от подшипников есть. менять пока не стал. звук такой же
Похоже. Через равные временные промежутки звук. Ротор, судя по видео, как раз оборот делает. А пульсаций ремня нет. Обгонка бы их дала.