Всем привет.
История такая.
Шел первый месяц лета 2020 года. Погоды стояли жаркие. Поехали мы на рыбалку и по шашлыки. Едем мы на машинке, кондиционер работает, наслаждаемся видами из окна и тут замечаю что стрелка температуры двигателя начала медленно подползать к красной зоне.
Сразу стоп машина — капот открываю а "КАРЛСОН" (вентилятор) не крутится. ВОПРОС — почему и что делать?
Выключил кондиционер — и поехал потихоньку дальше. Температура начала падать и вернулась в нормальную зону.
По возвращении домой начал разбираться — проверил предохранитель — все норм, проверил реле путем замены одинаковых одно на другое. Результата — ноль.
Отогнал машину в техцентр где мастер начал разбираться. Подключили лаунч чтобы попробовать с его помошью принудительно включить "Карлсона" — не включается.
В итоге — окислился и даже немного оплавился минусовой (земляной) контакт в разъеме на касете радиаторов.
Мастер почистил контакты — и все заработало.
Так что как-то так.
Всем удачи на дорогах !
Комментарии 16
И вот такая мелкая хрень может испортить весь отдых! Я точно уже не отдыхал!))))
Интересно, где этот разъём? Фото есть?
Вот зараза!
Ага, не то слово.
У меня на кашкае было! Менял пропепелер и штекер не защёлкнул до конца, сам виноват, а резистор на вентиляторе оказался сгоревшим и он постоянно на максимуме на второй скорости маслал, и штекер тоже чутка поплыл и перестал включаться. Пришлось его с силой потом до щелчка встромлять, вроде уже год как нормально работает!
Плохой контакт может привести к беде
Я надеюсь, что на одну беду стало меньше.
похоже на то
вот же зараза какая!
хорошо, что глазами стрельнул на шкалу температуры!
Это точно. С головкой могло случится бо-бо.
главное не вскипятил
Вот-вот. и я офигел.
Была у меня такая же бяда на сиде. Ехал и заметил, что кондей теплым задул, в итоге на дороге у какого то водителя, спасибо ему, взял пассатижи, подогнул контакты и все заработало
ток хотел про сиды написать)