Приветствую! И так: 2,5 литра, 192 л.с. M50B25 (без системы Vanos) Механическая коробка передач. Кузов в безупречном состоянии, ДТП никогда не было, Машина доводилась до идеала, поэтому 3 года назад краску было решено обновить, сделано очень качественно, фото подготовки и покраски скину в вотсап. Недавно была произведена полировка кузова и фонарей. Передние электро стеклоподъемники. Люк с электро приводом. Эл. регулировка зеркал. Передние фары Хелла блэк оригинал. В машине очень многое поменяно. Подвеска почти вся новая. Решена проблема с ДМРВ раз и навсегда, почти все датчики, прокладки, провода были заменены на новые и по большей части оригинал либо лучший аналог. Поменян радиатор печки, лямбда зонд, произведено обслуживание топливных форсунок, ко е что по электрике. Многое не перечислил. Многое есть по чекам. Все делалось для себя и только проверенными мастерами. Естественно с двигателем все в порядке, то же касается коробки и других систем. Я не против проверок, но только на специализированных сто. В жизни выглядит на много лучше. По причине продажи: еще раз делалась машина для себя и для души и причина никак не связана с состоянием машины. Ситуация изменилась и теперь не могу вкладываться в нее, решил вкладываться в бабу) И хоть я ездил на ней каждый день и по многу, но по моей работе это не луший вариант. Прошу не питать иллюзий, не смотря на всю проделанную работу в машине, некоторые недоработанные моменты остались: Салон на 4 он в порядке но до идеала внешки не дотягивает было в планах его перешить в белый но мне сказали, что я ишачина и я передумал. 2е недавно начал постукивать кардан при трогании, мастера сказали еще тыщ 100 проедет. 3. Музыки нет, хотел поставить с выезжающим экраном, но теперь уже на ваше усмотрение. Прошу не писать мне про ценник и говорить, что можно такую за 300 найти. Посмотрите машины за 300 и за 500 и потом посмотрите мою. Я человек культурный, прошу того же от вас. Птс оригинал но я там последний, 2 хозяина были то ли перекупы, владели по месяцу. Почти всю жизнь машина прожила в ставропольском крае, потом несколько лет у моего знакомого в тольятти и только этот год в Спб, зимой стояла на стоянке крытой. Дно обработано, нет ни см ржавчины, двери тоже обработаны. Что еще вспомню допишу
Комментарии 31
Все ещё в продаже?
да, смотрите авито и авто ру
вложения не отобьются никогда. известный в узких кругах 34 рошников Рок а Хула пример.
у машины кривой зазор на капоте
Уже писал ниже за это, надо отрегулировать и все
Macshine
вложения не отобьются никогда. известный в узких кругах 34 рошников Рок а Хула пример.
у машины кривой зазор на капоте
зазор на багажнике не лучше… а пассажирский трон говорит о мотанном пробеге
Комментарий удалён
Ничем не хотел оскорбить. Абсолютно. Машина судя по описанию действительно неплохая. Владел/катал е32/34 от m20b20 до v8m60/мкпп
По поводу зависти — у меня c десяток машин, одна из которых в профиле.
А теперь о реалиях.
За R230 с пробегом 100к и летней эксплуатацией, стойки на который покупались по тысяче евро, а блок sbc стоит 140 тысяч — не дают и миллион, при том что найти и купить такую машину в таком состоянии было тяжело и десять лет назад, а каждый кузов SL становится классикой почти сразу после окончания его выпуска. Аналогично — 2009 Land Rover с пробегом 80к. — ДО 1м оценка. А 2012 F10 528 с пробегом 40(!)к, на белой коже в состоянии новой машины — оценка trade-in 950 тысяч при стоимости такой новой машины сильно за 4, а скорее 5+
Так что спускайтесь на землю, если хотите продать, а не похвастаться. 500 — это будет цена неезженой (а не сделанной) машины из рублевского пыльного подвала, с одним хозяином, пятизначным числом на одометре, дилерской обслугой и одним-двумя владельцами в птс, на v8 и коже, а не рваной тряпке. Знакомый взял так w215 на гидре и с v8 за 500к, с пробегом 50ккм. Из закромов соседнего поселка почти безпробежный дизельный ML 164 известного спортсмена за 700 с чем-то. За другие деньги никому они нужны не были.
Про то, как отличается бюджет ремонта и реставрации от продажной цены — я знаю очень хорошо, немецкий олдтаймер у меня есть…
Видели машину марата бороды? Отреставрированная и ему лямшестьсот предлагали за неё и она больше стоит. Один только ровный кузов не битый не варенный стоит дохрена, а она у него была битая в 2 местах, так что нет тут истины.
AuditorDrive
Ничем не хотел оскорбить. Абсолютно. Машина судя по описанию действительно неплохая. Владел/катал е32/34 от m20b20 до v8m60/мкпп
По поводу зависти — у меня c десяток машин, одна из которых в профиле.
А теперь о реалиях.
За R230 с пробегом 100к и летней эксплуатацией, стойки на который покупались по тысяче евро, а блок sbc стоит 140 тысяч — не дают и миллион, при том что найти и купить такую машину в таком состоянии было тяжело и десять лет назад, а каждый кузов SL становится классикой почти сразу после окончания его выпуска. Аналогично — 2009 Land Rover с пробегом 80к. — ДО 1м оценка. А 2012 F10 528 с пробегом 40(!)к, на белой коже в состоянии новой машины — оценка trade-in 950 тысяч при стоимости такой новой машины сильно за 4, а скорее 5+
Так что спускайтесь на землю, если хотите продать, а не похвастаться. 500 — это будет цена неезженой (а не сделанной) машины из рублевского пыльного подвала, с одним хозяином, пятизначным числом на одометре, дилерской обслугой и одним-двумя владельцами в птс, на v8 и коже, а не рваной тряпке. Знакомый взял так w215 на гидре и с v8 за 500к, с пробегом 50ккм. Из закромов соседнего поселка почти безпробежный дизельный ML 164 известного спортсмена за 700 с чем-то. За другие деньги никому они нужны не были.
Про то, как отличается бюджет ремонта и реставрации от продажной цены — я знаю очень хорошо, немецкий олдтаймер у меня есть…
Найдите такой кузов за 300 это возможно но очень мало вероятно. То что вы описываете за 500 кто то там взял, это можно такую машины и 10 лет искать
Ценник поделить на два, и возможно (!) начнут звонить интересующиеся, с видами дальнейшего торга…
Вообще обалденные истории все как под копирку))
Ну с этими машинами так всегда, у которых подобное состояние
Повезло машине вырваться живой из Ставропольского края!
Хороший автомобиль стоит дорого, цена нормальная для тех кто в теме. Не снижай!
Согласен, потому и решил, если за эти деньги не уйдёт и не буду продавать, а сейчас началась волна моды на янгтаймеры, через пару лет ещё сильнее дорожать будет
Хорошая в прямом смысле 34-ка будет стоить больших денег. И да! С каждым годом все дороже.
А что запроблема с дмрв и как решена была?!
Переделывают же сейчас под Тойота или Волга дмрв
Все верно дмрв от другой машины, с новым чипом в мозгах
Удачи в продаже! Ничего личного, но по мне цена неадекват.
540ю в таком же одеяле на коже можно купить.
Ну поставил ценник 500 и поставил. Хозяин барин. Против конечно ничего не имею, да и не должен.
Просто я напишу что тут не "васяны" сидят и всё про эти автомобили знают.
Выставь на авито может какой нибудь "васян" заберёт.
Но зазоры и покрашенные тормозные диски, болты на тачке за 500 тысяч просто "кринжатура" полнейшая.
Зазоры там все без исключения ровные, может фото так отражает. Про крашенные диски на вкус и цвет. Человек который ищет ровную машину с идеальным кузовом посмотрит в живую и заберёт
Нет. Зазор багажника точно не ровный по левой стороне. Все видно.
Левая часть багажника просажена на миллиметры.
По зазорам крыльев передних вместе с капотом тоже есть вопросы. В реальной жизни это ещё больше видно будет чем на фото. Ну это мелочи конечно.
Ну раз идеальная и ровная, то окей.
Я насчет цены не спорю это ваше право. Каждый оценивает своё добро как ему угодно.
Вот щас только посмотрел багажник точно ровный, конечно глазомер у меня возможно не идеальный а капот да одна сторона ниже спереди на пару мм но это вопрос регулировки, деталь снималась красилась же
enafS
Нет. Зазор багажника точно не ровный по левой стороне. Все видно.
Левая часть багажника просажена на миллиметры.
По зазорам крыльев передних вместе с капотом тоже есть вопросы. В реальной жизни это ещё больше видно будет чем на фото. Ну это мелочи конечно.
Ну раз идеальная и ровная, то окей.
Я насчет цены не спорю это ваше право. Каждый оценивает своё добро как ему угодно.
Вот хоть убей не вижу
По фонарям ровно. Верхушка слегка на несколько мм ниже крыла. Видно же.
Кароч запарил)) поеду регулировать)
Ну это мелочи по факту. У меня вся машина такая)
Какая сумма такие и вопросы.
А днища есть фотки кстати?)
enafS
Нет. Зазор багажника точно не ровный по левой стороне. Все видно.
Левая часть багажника просажена на миллиметры.
По зазорам крыльев передних вместе с капотом тоже есть вопросы. В реальной жизни это ещё больше видно будет чем на фото. Ну это мелочи конечно.
Ну раз идеальная и ровная, то окей.
Я насчет цены не спорю это ваше право. Каждый оценивает своё добро как ему угодно.
Тут все отлично.
Пороги родные ?
Кузов весь родной