Проливка лонжеронов

После более чем 4 -х лет эксплуатации задумался о проливке внутренних полостей лонжеронов. Кузов (его внутренние полости, как то: пороги, крылья передние и задние, двери и т. д.) обрабатываю каждый год, а вот про лонжероны как-то упустил из виду.
Занялся этим вопросом спонтанно, на работе. Было свободное время и решил попробовать. Где находятся технологические отверстия, в которые можно залить смазку, заранее не изучал. Решил поискать по факту, самостоятельно. Как оказалось, особых трудностей их найти не было. Просто необходимо включить элементарную логику.
Как выглядит лонжерон на моём "Ларгусе", я знал, ибо масло меняю самостоятельно, периодически слежу за состоянием днища, подвески и выхлопной системы. Следовательно, как он выглядит и где установлен, я знаю.
Лонжерон на "Лада Ларгус" состоит из двух частей с каждой стороны, то есть он проходит не по всей длине кузова. Небольшой разрыв в районе заднего сиденья. Поиски я начал с задней части кузова. Лонжерон проходит по кузову на разном уровне, следовательно, искать начал с верхней точки. А, именно, в полу грузового отсека. Поднял ковролин и сразу увидел пластиковую заглушку. Причём, посажена она была на антикоррозийный герметик. Поэтому, чтобы её снять, пришлось использовать отвёртку. После чего в отверстие залил энное количество НОВОГО(не б.у. индустриального масла), затем, вернул крышку на своё место. Следующий на очереди был передний сегмент лонжерона. Здесь всё несколько сложнее. Пришлось снять нижнюю часть уплотнителя двери, три клипсы, которые держат переднюю часть ковролина (там, где находятся ноги пассажира и водителя). Надобно сразу сказать, что передняя часть лонжерона расположена не только в продольной оси кузова, но и в поперечной(это, так называемый поддомкратник, или место, где он расположен у большинства автомобилей). Две этих части раздельные, следовательно, внутренние полости у них разделены и имеют каждая своё технологическое отверстие. Где именно и как они расположены, я укажу на фото. Вот, собственно, и всё.
Да, ещё деталь. В моём автомобиле, так называемая, поддомкратная часть лонжерона была набита литиевой смазкой с завода(что приятно удивило), так что в неё заливать масло посчитал лишним. Вот как-то так. Спасибо.