Всем привет!
Давно не писал на драйв, смотрю забыли про меня)
Если честно времени нет писать, читать тем более.
Решил немного обновить журнал.
Вкратце как обстоят дела-
Дуранго жив, сейчас будет подвергаться дороботкам, а именно:
1) Замена всех сайлентбоков и шаровых по ходовке.
2) Установка доп рессор и их покраска
3) Замены аммортов
4) антикоррозийная обработка авто
5) восстановление и покраска переднего бампера) (немного наехал на ларгус)
6) выхлоп переварить
7) наконец установлю тормоза (перед от цельсиора, зад брембо)
8) Замена заднего стекла (все же лопнуло стекло изготовленное казавтостекло)
9) скорее всего сделаю степень сжатия 11
Та самая запчасть в наличии сегодня
Купить в РОССКОДавно не сюда не писал!
Dodge Durango 1999, двигатель бензиновый 6.7 л, 500 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Калининград
Dodge Durango, 1999
450 000 ₽
Карачаевск
Dodge Durango, 2001
1 250 000 ₽
Барнаул
Dodge Durango, 2000
1 333 030 ₽
Уссурийск
Dodge Durango, 1999
420 000 ₽
Реклама
Комментарии 3
давно читаю блог, приобрел себе дюранго 5.2 хочу проект сделать, подскажите как мощи подкинуть? А то не могу определиться с чего начать… А у вас уже все по полочкам
из сделанного-
усилена коробка на ковку, перебранна
сварены выпускные коллектора но не настроенны датчики кислорода плюс после коллектора пока отсутствует трасса
нулевик в штатное от k&n
в остальном машина обслужена но находится в стоке, пробег 195тыс км
Привет! Самый быстрый и легкий вариант прибавки ЛС, это установка компрессора. Другим способом быстро не добавить лошадей, а самое главное, что это все обратимо. Если интересно, то пиши в личку, дам контакты ребят кто у меня забрал в Россию компрессора kenne bell, причем один компрессор с мозгом и проводкой под дуранго .
Буду следить за 1,2, и 3 пунктом.Так как в скором времени собираюсь заняться тем же и сам.