Скажите мне вот такую вещь. Куда вкручивается задняя буксировочная петля? Если я буду ставить фаркоп, то усилитель бампера же снимается. Неполучится ли так что петлю потом некуда будет вкрутить?
И второй вопрос, созрел. Он вытекает из первого. А что если вместо петли вкрутить секретку какую нибудь? Чтоб эвакуаторщик не смог мою тачку на штраф стоянку уволочь. Потому как в нашей деревне новомодных погрузчиков с верхней покрузкой нет. И под колеса ни какие ролики не подсовывают. Просто сцуко волоком лебедкой на платформу затаскивают.
Комментарии 15
В общем есть мысль купить секретку и проушину. Отпилить болгаркой обе детали и к резьбовой части проушины приварить шляпку секретки. Как думаете норм?
Если поставишь фаркоп то за него спокойно затащут на автовоз или эвакуатор. Я за него обычно и цепляю трос. Крюк только для переднего крепления.
Я планирую крюк снимать когда велосипед не перевожу.
Если ставится фаркоп, то дырка отсутствует, тк меняется задний усилитель… Оригинальный фаркоп, на сколько знаю, складывается.
Вот вот мне нужен складывающийся, но он наверно 20 к стоит.
Если не больше ))) А что у VAG дешего ? )))
Смотря с чем и какую запчасть сравнивать.
Так выставь им ремонт акпп за волоком затянутое авто!
Да ни чего не будет… В худшем случае собачка паркинга в коробке будет перещелкиваться…
А фиг его знает, у меня польский, вместо усилителя бампера.
Если фаркоп не встроенный, то сзади только за крюк фаркопа
Есть какой то штатный ваговский фаркоп придусматривающий вкручивание буксировочной петли?
В инструкции по эксплуатации не написано про проушину и тсу?
В инструкции написано что если есть тсу то проушина не вкручивается.
А также при ТСУ буксировка за крюк на жёсткой сцепки.