Давно задумывался о возможности такого перехода.хотелось чуть больше динамики и тд.(без потери надежности и простоты обслуживания)
Напомню блок цилиндров у меня ABK, головка и впрыск ABT, то есть можно поменять головку, впрыск, мозги и т.д. и получить ABK.
Сейчас подвернулась возможность перехода на ABK, и я задумался, а стоит ли?:)
Комментарии 36
добрый день ! подскажите пожалуйста, у меня родной двигатель абт 2,0л он стуканул, то есть хана коленвалу, поставил контрактный двигатель ( без документов ) абк 2,0л но теперь на учет тяжело будет поставить, масло и топливо ест что дурная, почти все датчики не работают . так вот подскажите . могу ли я восстановить свой родной двигатель абт из абк ?
Есть знакомый в Чебоксарах, кто переделает АBK на Январь
Не знаю ушёл от авт у меня вообще интересно было идиоты не смогли дать ладу моновпрыску поставили карб аля ваз на 2.0 сука вы серьёзно да это я того родственник это труп на колёсах неее решено выкидываем авт ставим на авк январь нииии собсна все заменено только голову всю в сборе остальное авт а в дальнейшем на асе 2.0 16v
делал капиталку, поставил поршни от ABK едет бодрей степень сжатия другая, теперь бы еще вал подкинуть и выпуск)
Как уже писали, они почти не отличимы.
Вот интересно, ни кто не мерил реальную мощность АВТ на стенде. Все меня гложут сомнения, что там не 90 л.с.
У ААЕ 105 л.с., но я не могу ничего такого в нем найти, что даст сразу 15 л.с…
АБТ и АБК в динамике вообще почти не отличаются. Смысла нет
абк и абт в башке разные распредвалы, на абк фазы куда интереснее, едет с ним лучше.
срежь ежа, шлифани каналы, выпуск поставь от авк — будет почти абк, от настоящей абк по динамике не отличишь
Какие вы имеете ввиду каналы шлифануть ?
Впускной коллектор
А как на счет отверстия в голове от абт ?
А что с ними? Клапана abt и abk одинаковые
В гбц от абт есть отверстие куда поступает антифриз к впускному коллектору
Каналы что в Абт что АБК круглой фрезой не пройти, там каналы овальной формы. Я предлагаю убрать большие наплывы отливки и состыковать коллектора и окна гбц
Да это все фигня у меня просто есть голова от AAD
redracer1
Каналы что в Абт что АБК круглой фрезой не пройти, там каналы овальной формы. Я предлагаю убрать большие наплывы отливки и состыковать коллектора и окна гбц
А они идентичны
redracer1
Каналы что в Абт что АБК круглой фрезой не пройти, там каналы овальной формы. Я предлагаю убрать большие наплывы отливки и состыковать коллектора и окна гбц
Просто будет пиздц блок абт. Голова от аад, а впрыск от абк
Я шлифанул каналы коллектора, расточил дыры в впускном и выпускном коллекторе, совместил окна гбц. Резвозти прибавилось. В планах установка фильтра от Хонда с2000 и разрезная муфта распредвала
Интересный подход, во сколько встала в $?
Каналы шлифовал сам (0 руб.), фильтр отхонды 1500 руб., разрезная шестерня будет самопал 0 руб.
Аа понял
Sektory
Просто будет пиздц блок абт. Голова от аад, а впрыск от абк
Ежа побрил еще
В плане?
redracer1
Ежа побрил еще
В том и беда не работает у меня он
Еж восстановить — 300 руб (свой восстановил по рецептам д2)
Дело не только в нем… у меня почему то еще не поступает плюс к нему
redracer1
Еж восстановить — 300 руб (свой восстановил по рецептам д2)
И постоянно есть минус от эбу
redracer1
Еж восстановить — 300 руб (свой восстановил по рецептам д2)
Говорят что мозги сгорели
А лучше Порше взять…)))
Если есть возможность, почему бы и нет?
Хорошо если, всё что нужно можно снять с одного донора. Чтоб не бегать за коллекторами, дмрв, рампами, проводкой и пр. мелочевкой.
Конешо!, можешь голову АСЕ а впрыск АБК и будет мне лутше
А так бери !
Ну про 1.9тди АФН тоже не плохо вариант можно только чип и будет как АСЕ валить
у ACE вроде поршня другие…
А вот тут не могу сказать
Ставь лучше 1.9 тди afn avg, затем сцепу 240, 260 лейки, турбу gtb2056, eds15 мозги, все это отстроить и получаешь 230-250 лс)))
А головка tdi подходит?
Куда имменно?