-Ну вот и наступила ещё одна круглая дата, когда машина в моих руках)))
-За одиннадцать лет очень много произошло изменений и доработок конечно, а впереди наверное столько же, так как ТЮНИНГ — ЗЛО и это известный всем факт))) Это был очень ударный зимний период с переходом в весну 2020 и даже лето!
-Три месяца зимы пролетели и итоги следующие:
*Выполнен полный регламент тормозного контура, с небольшими обновлениями суппортов задней оси;
*Регламент койловеров KTS и произведён ребилд одного из 4-ёх, а пока обслуживали "раненную" ногу, на двух койлах заменили сайлентблоки на "ТОЧКА ОПОРЫ";
*Регламент всей подвески, со специальной обработкой всех узлов крепления и резьбовых соединений;
*Произошла замена передних верхних рычагов KFD на обновлённую версию Stage 3;
*Обслужили систему кондиционирования воздуха, с заменой фильтрующего элемента;
*Немного поработали с интерьером машины. Заменили все кожанные изделия и обработали всё электро оборудование, телеметрию и все соединения контактных групп;
*Почистили от внешней пыли и грязи всю систему охлаждения (радиаторы) ДВС и фронтальный интеркуллер заодно;
*Обслужили аккумулятор.
-И тут к нам нагрянул "Долбовирус"… Планы хоть и пошатнул, но работы продолжались не смотря на все трудности…
-Весенний период был менее продуктивным…
*Обновили всю систему зажигания;
*Обновили всю телеметрию (датчики и сенсоры) ДВС;
*Регламент по всему впускному тракту, с обновлением МАФ-сенсора;
*Комплексный регламент на компрессоре SC12;
*Обновили все подшипники навесного оборудования и компрессора, на продукцию SKF (промышленные изделия);
*Заменили все ремни навесного и компрессора на усиленные Gates micro-V;
*Обновили рабочий цилиндр сцепления.
-А вот и лето, а мы всё ещё неготовы! Самый тяжёлый и максимально быстрый период в постройке!
*К обновлённой системе зажигания добавились компоненты от HKS, а именно M35i;
*Заменили сальники клапанов (они же масло съёмные колпачки);
*Обновили пружины клапанной группы (на TODA Racing);
*Установили распред.валы с хорошей фазой перекрытия, под систему DUAL VVTi (от TODA Racing);
*Выставлены все тепловые зазоры в ГБЦ;
*Заменили сальники распредвалов;
*Заменили ремень ГРМ (на TODA Racing);
*Небольшие работы выполнили по вентиляции картерных газов (обновили клапан PCV и установили маслоуловитель);
*И наконец-то был установлен резиновый уплотнитель капота.
-Объём работ выполнен огромный и несмотря на то, что дата юбилея в январе, есть предположение, что подарок достойный и удался)))
P.S.
-Из истории машины, когда ей исполнилось 10 лет объём изменений и работ тоже был велик, но мы отсутствовали на ресурсе Drive2…
-В те далёкие времена произошла замена цвета кузова, обновлён был салон полностью, обновлена вся подвеска по стоку, обслужена вся трансмиссия и обновлён по стоку весь ДВС… Ушло на это гораздо больше времени и сил, аж 9 месяцев)))
P.S.S.
-Теперь, когда заходишь в гараж, то складывается ощущение, что под чехлом довольная морда)))
-Удачной Вам эксплуатации и спасибо за внимание! Надеюсь, что помог Вам!
-С уважением DrPavlov.
