Аудио

Ящик собран, осталось боковые стенки обклеить карпетом(потому что). 53й Альп выкорчеван, ему на замену куплен 80. Вру. Не нравятся мне пенсионеры по звуку, хоть убейте. Короче куплен Альп 195 бт. Аппарат спорный, с некоторыми косяками, уже с нормальной прошивкой под срезы до 4го порядка. Да, на мидах срез сверху только вторым, но больше и не нужно! Система пока будет традиционно 2.5 канала, те высокочастоники и середина будут рулиться фильтрами АйПаула(тот что Рэйнбоу) от одной пары, вторая пара на мидбасы, на них будет работать Твистер, почему не от АйПаула не запитать и середины и вч, порезав их штатными кросами как и было задумано производителем.
Мидбас у Рейнбоу двухомный, те нагрузка на усилитель будет приличная, греться будет как утюг(не даром у него в опциях есть термореле для куллера). Так вот, Твистер парень не простой, он и в один ом может шпарить, при этом у него есть встроенный куллер, а если учесть его хороший демпфинг фактор, выбор для мидов, да за его цену, очевиден.
На саб усь брался без запаса, есть мнение что его будет мало или впритык, но, я не собираюсь шатать район и половину соседнего города, иначе бы купил точно не кикера. Главные плюсы для меня сейчас у Арт Саунда, это компактность и наличие куллера.

Немного просто текста про мафон без картинок. У этого альпа есть возможность штатно работать на выключенном замке зажигания. Те после того как вы вытащили ключ, Альп как бы спрашивает: "а не хотели бы вы хермайор, поставив машину, посидеть на стоянке попить пивка и помузицировать.а?!" Ну вы такой: "да! Конечно!" На что магнитофон предлагает нажать кнопощку номер шесть (6) в течение 15 секунд. Вы её тык, и шарманка продолжает работать с выключенным зажиганием. И так до 30мин(настраивается). Но, так как до этого маф был подключён и красным и жёлтым проводом вместе к аккуму пришлось переделать схему. На контакт замка, с толстым серым проводом подпаян проводок на 1.5 квадрата который идёт на реле, подключённое к жёлтому и красному проводу + масса. Зачем всё питание идёт по одному проводу с аккума, замок замыкает реле на которую выведен красный провод, те на питание(жёлтый это "память"). Смысл — разгрузить контакты замка зажигания. Схема до ужаса простая, не вижу смысла её рисовать.

Сделал новые дистрибьюторы для подключения силовой проводки усилителей. Материал: латунные пластины 18×4 и 10мм текстолит Шляпки винтов залиты быстросохнущей полиэфиркой из тюбиков. После чего задуты структурной краской и покрашены. Вдруг кому пригодится такая конструкция.
ЗЫ: текстолит коричневый ооооочень вонючий, не режьте его в помещениях, иначе вас будет долго удивлять запах палёной мочи.

Пока всё.