Привет всем! Сразу после покупки машины заказал все фильтра и масло в двигатель для замены. ( По хронологии событий все это делалось еще в апреле, но все как-то выложить забывал, и вот наконец нашлись все фото процесса. ) Для себя решил что буду производить замену масла и масляного фильтра раз в 8тыс. км.Салонный и воздушный фильтр раз в год. И топливный фильтр раз в 20тыс. км.
И так что было куплено для замены:
1) Топливный фильтр Kolbenschmidt арт: 50014289
2) Салонный фильтр Mann арт. CU2939
3) Воздушный фильтр Mann арт. C35154
4) Сливная пробка поддона с уплотнительным кольцом арт. N90813202
5) Масляный фильтр Mahle арт. OC264
6) Масло в двигатель Liqui Moly 5w30 Special Tec LL арт. 8055
По замене фильтров проблем никаких не возникло, все снимается легко и просто. Салонный фильтр вообще можно было не менять т.к он был абсолютно чистый и угольный оригинальный VAG:
а вот воздушный уже похуже, но стоят так же VAG:
новый на своем положенном месте:
Старый топливный фильтр уже был можно сказать в не удручающем состоянии, стоял фильтр mahle.
новый vs старый:
старый фильтр ради интереса разрезал:
Внутри фильтра ничего криминального не было обнаружено. Спасибо за внимание!
