Долго мучила проблема NUTS-а, в итоге я его победил =)
Пробовал менять антенну, помогло частично, проблема стала проявляться реже, но не ушла.
В итоге зарегистрировался на умном форуме диагностов и начал мучить их вопросами, советовали много:
судя по ошибка там либо ключ слител либо сам блок иммо, либо синхранизация между блоком двигла и иммо. проверь питание на имошнике. проверь накачку на антене ©
Собрал простую приблуду для проверки накачки антенны (как сделать в конце статьи), поднес к замку, включил зажигание, эффект вот:
Означает что ключ не распознался (постоянное мигание).
Из дальнейших комментов самым правильным в моем случае оказался:
Начни с обслуживания разъёмов от катушки и до блока иммо включительно --- часто помогает на Nissan-ах ©
и
А дальше провода идут в бодик, под рулем стоит, провода зеленого цвета.Очень частая болезнь именно переламывание проводов. ©
Разобрал, подергал разъемы, пошевелил провода и в этом момент заметил что зеленый провод "подзаломан" в районе антенны иммо, пошевелил, поправил и о чудо! ОНО ЗАРАБОТАЛО!
Уже 2 недели ни одной ошибки по иммо, счастлив как слон, т.к. в общей массе советов можно было перебрать половину электрики в авто.
Из полезного могу еще отметить следующие комменты:
Под панелью у левой стойки лобового стекла есть разьем в который стекает конденсат с него идет питание иммо . ©
Встречалась такая проблема, выявить ничего не мог — все было в норме. Ради эксперимента положил новый транспондер и проблема ушла ©
была такая машина — пропаяли блок иммо и проблема ушла ©
А теперь о накачке антенны и ее проверке:
Собираем простейшую индукционную катушку из медной проволоки (я брал из обычного реле) и на концы припаиваем маломощный диод, полярность не имеет значения.
Подносим к антенне иммо и включаем зажигание, если:
Если всё нормально и накачка есть то светодиод моргнёт и погаснет
Если накачка есть но код не хавается, то светодиод горит или моргает
Если нет накачки светодиод не горит ©
Комментарии 35
Здравствуйте нет накачки, не приходит плюс, если пустить с батареи напрямую тоже ноль ставил 3 разных имо антен. Чтт может быть? Ошибка 1610,1615. Спасибо
Привет)подскажи форум где вопросы задавал?)
оу, я уже и не вспомню) просто начал искать форумы диагностов и на каком-то дружелюбно отвечали
Я уже решил проблему со своим иммо))
Delph
оу, я уже и не вспомню) просто начал искать форумы диагностов и на каком-то дружелюбно отвечали
Под скажи пожалуйста на антенны имо должно подходить — + или оба + + у меня плюсы подходят
Ребят вот такая и история
потерял ключи от нисана х-трейл т30 диз
Купил чип, вычитал карпасс по замку сделал ключ. Но никак не могу их прописать… прописываю sbb и лаунчем вроде все нормально но потом после снятия ключа машина не заводится лампа горит, мафон заблокирован…
Кольцом проверяю при включении зажигания моргает секунду и все, что с чипом что без…
Чип купил D4 ID 60 на нем написано ws21-00
Ошибка только p1614
не могу понять в чём я лоханулся
Подскажите
Кольцо для диагностики иммобилайзера
Бьюсь с Ниссаном Альмера. Скорее всего несинхронизирован иммо и ЭБУ (блок меняли). Перепаял память но ЭБУ не видит иммо. Не вспомнишь, что тебе советовали по этому поводу? Что нужно из оборудования для привязки?
честно уже не вспомню…
Привет подскажи светодиод не горит и не моргает.
Проверил на другой машине приблуда работает.
Значит что антенна накрылась?
Провода прозвонил
1 — черный масса
2 — фиолетовый всегда 12,6 В
3 — розовай при выключенном зажигании 11,5 В при включении зажигания меняется. При отключении от антенны 0 и не меняется.
4 — зеленый при выключенном зажигании 11,5 В при включении зажигания меняется. При выключении антенны 11,5 В.
Скорее всего антенна умерла
MrHell13
Привет подскажи светодиод не горит и не моргает.
Проверил на другой машине приблуда работает.
Значит что антенна накрылась?
Провода прозвонил
1 — черный масса
2 — фиолетовый всегда 12,6 В
3 — розовай при выключенном зажигании 11,5 В при включении зажигания меняется. При отключении от антенны 0 и не меняется.
4 — зеленый при выключенном зажигании 11,5 В при включении зажигания меняется. При выключении антенны 11,5 В.
Добрый день! Не подскажите, как проблема решилась с антенной? Что это было? Такая я же хрень у меня вылезла — такие же замеры на контактах питающего штекера и никакой реакции от кольца проверки накачки.
Умер блок ВСМ. Который управляет всей электроникой, стоит под бардачком.
Спасибо.
На сколько лампочка нужна ?
Точно не знаю, просто валялся какой-то диод в запасах. Подозреввю что 1.5-3в
А какая проблема была?
машина не принимала ключ, считала его левым
ого бывает такое?)))
бывает и не такое))
имабилайзер здох?
Куда прозаичнее, провод пережат был. Даже не пережат, а просто контакт хреновый был, аюпошевелил, все заработало и иаботает по сей день :)
Тогда вообще респект)))
Delph
Куда прозаичнее, провод пережат был. Даже не пережат, а просто контакт хреновый был, аюпошевелил, все заработало и иаботает по сей день :)
Дружище помоги пожалуйста, как ты нашёл этот провод?) просто судя по всему проблема именно в нем.
Из Пооста понял что зелёный, но их там куча зелёных. Какой то мастер все перекрутил там, хомутам попережимал, что теперь ничего не разберёшь.
я просто высматривал возможные повреждения, вот и нашел провод, то что он зеленый просто так совпало, мог быть и красный)
а сам провод идет от разъема антенны иммо
Сколько витков провода надо ?
я на шару мотал, витков 20 примерно, погугли, боюсь обмануть
ну кулибин!
во всём виноват интернет =)))))
у меня после мойки, в дождь или просто в слякоть проблема с заводом, помогало скидыванием аккума. но теперь буду искать разъем "Под панелью у левой стойки лобового стекла есть разьем в который стекает конденсат с него идет питание иммо . ©"
надеюсь поможет))) спасибо за инфу
надеюсь поможет!
а я просто аккум сменил и всё)
Я читал у тебя в БЖ, но это не мой вариант) все таки из начитанного за пол года я пришел к выводу что 99% это косяк пропайки, проводов или самой антенны. А самое обломное что его еще и не отключить(
Хороший пост! молодец!
Спасибо!)