Всем привет!
Сея запись сегодня не о радостях.
Радость расхода (на фоте) была не долгой.
Сразу будет вопрос, КУДА КОПАТЬ?
А суть такая.
Поехал я сегодня забрать в емексе запчасти. Никаких проблем и ошибок не было. Доехал, забрал запчасти, и…
Завелась и заглохла. И фсе.
С пятой попытки решил поработать педалькой. Завелась, и пока газуешь вроде работает. Как только акселератор отпускаешь, глохнет с диким троением, (как в предсмертных судорогах). Ошибок нет.
Позвонил Aleksey-Yo (ОГРОМНАЯ человеку благодарность за консультации), подумали на клапан выпуска. Скинутая фишка прибавила только ошибку по клапану. Песня та же, при работе педалькой и удержании оборотов р районе 1500 работает, при отпускании глохнет (сцуко, чуть не сжег это франзскую эротику).
В итоге, эвакуатор. Второй раз катаю авто, вместо того, чтоб он меня.
У меня только две версии. Первая (основная) моторчик бензонасоса. А вторая — дросельная заслонка.
Ваши версии, господа Знатоки?
Время (как в Что? Где? Куда?)
😂😂😂
Заранее благодарен за помощь!
Комментарии 38
Нет. Заняты все.
В смысле, не дураки в сервисе?
Температура штатная, че б ее понизить надо до Алексея доехать.
В смысле, освежи комментарии к апокалипсису
А-а-а, ну да, уроды. Как они там дефектовали?
Вскрыли мотор?
Господа, оставьте ваши домыслы с лексиями и вальвотрониками. Все гораздо проще и БАНАЛЬНЕЕ. Нет компрессии в 3 горшке. И это снова СЕДЛА. Пежо — (ненормативная лексика)))
Кто говорил, что в сервисе не дураки сидят? И нечего туда лазить?
Температуру двигателя ничем не уменьшал?
А как её уменьшать и на сколько?
На 5-7 градусов. Да любым способом.
Прошивкой
Термосопротивление в паралель датчику
Резистором в подогрев термостата
В любом случае подогрев термостат работает больше, чем в обычном режиме, это надо иметь ввиду и просто за этим следить.
Сегодня посмотрела, как это вообще работает. Вентилятор включается сразу High на 100 градусах. Для чего он это делает, не понятно. Ведь термостат закрыт и радиатор холодный, горячая только верхняя ванночка и патрубок. Доходит до 105, так и держится, пока не надавишь на газ 2000 об в минуту. Примерно за несколько секунд температура падает на 87 градусов. Low у вентилятора тоже есть, но работает она только когда заглушишь двигатель, сменяет High и то секунд 10.
Сейчас ещё надо охлаждать радиатор кондиционера.
Кондиционер был выключен.
Возможно что то пошло не так. Это же Пэ-жо
в первую очередь лексия, все остальное не о чем, тогда будет ясно, по первому прикиду думаю vvt
Сейчас поеду делать. Оттащили в сервис уже после закрытия, все разбежались
Так и не понял, диагностику то хоть делал, чего гадать?
Она ошибаться проблема в вальватронике
При холостом ходе подъем клапанов 0.3-0.4 мм. При 1500 раза в 3-4 больше. Не хватает воздуха. Я так думаю.
Я говорил что может быть мотор вальветроника закусывает.
Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого пылесоса! 😁😁😁
Dulfer308
При холостом ходе подъем клапанов 0.3-0.4 мм. При 1500 раза в 3-4 больше. Не хватает воздуха. Я так думаю.
да похоже на то, либо накрылся дад, и mev не понимает есть ли воздух
ошибки чем смотрели?
ELM. Лексию же с ноутом никто, по моему, не возит с собой. Лексия завтра будет. Но если это бензонасос, то, что то мне подсказывает, что ошибок по нему не будет.
Я вожу, :)
Возможно. Я потому и спрашиваю, что за год владения этим чудом, мне так и непонятны мегакосмические решения в ер6. (ненормативная лексика)
Эти мегакосмические решения придуманы задолго до ЕР6 компанией BMW
Сожгите ее нах
Дросельная совсем не причём, она работает только в аварийном режиме, когда вальветроник сдохнет, если я ничего не путаю
А вдруг она не работает и живёт своей жизнью?
asv088
Дросельная совсем не причём, она работает только в аварийном режиме, когда вальветроник сдохнет, если я ничего не путаю
Включи fap, по газуй и посмотри как он там не участвует 🤣
Дроссель всегда открыт
Ага и % открытия разный
Дроссель открыт всегда, если вальветроник отключаешь то уже в аварийном режиме работает на дросселе.
Ну да, всегда открыт и чем сильнее жмешь на газульку, тем сильнее открывается. Я когда gzox заливал в ДЗ убедился в этом 🤪
Aleksey-Yo
Дроссель открыт всегда, если вальветроник отключаешь то уже в аварийном режиме работает на дросселе.
На ХХ сделал ПШЫХ и нифига, пена на дросселе стоит и не уходит долго, выставил 1000 и ВУАЛЯ gzox отлично стал залетать 😅
Aleksey-Yo
Дроссель всегда открыт
Где? В сказках из интернета?
asv088
Дросельная совсем не причём, она работает только в аварийном режиме, когда вальветроник сдохнет, если я ничего не путаю
Путаешь.
подтверждаю. Надо завязывать с баней, и телефон лучше туда не брать…