По дороге домой из экспедиции Терра Башкирия с Евгением Шаталовым загорелся значок неисправности стояночного тормоза. Решил заехать в Магнитогорск в официальный сервисный центр Автоцентр СИЛЬВЕР.MITSUBISHI. В наличии нет.
Вернулся домой в Курган. Заказал комплект неоригинальных NIBK. Поехал на ТО в Тюмень. Не подошли по креплениям. В наличии у официалов родных нет. Говорят во время короны нет сообщения с Япониней, запчасти не возят.
Оставил машину на сервисе, заказал оригинальные — пришли через неделю. Что то меня беспокоит такая работа Митсубиси в России.
Курган, Россия
У официалов даже колодок нет.
Цена вопроса: 7 500 ₽
Пробег: 118 000 км
Mitsubishi Pajero Sport 2017, двигатель дизельный 2.4 л, 181 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти
Смотрите также
Внесение изменений в конструкцию ТС
Mitsubishi Pajero Sport (3G)
Передние колодки на МПС 3G от Zimmermann
Mitsubishi Pajero Sport (3G)
Ручник и колодки NiBK FN0567
Mitsubishi Pajero Sport (3G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Новокузнецк
Mitsubishi Pajero Sport, 2018
2 470 000 ₽
Магадан
Mitsubishi Pajero Sport, 2017
3 999 000 ₽
Прокопьевск
Mitsubishi Pajero Sport, 2017
3 000 000 ₽
Иркутск
Mitsubishi Pajero Sport, 2018
3 300 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Они невечные.
За 120-140 тысяч по бездору стираются.
У асфальта сотрутся через 200 тысяч…
Пробег 85000 ручник держит намертво, по-моему эти колодки вечные, если не ездить на ручнике
И по грязи))
Барабан закрыт, грязь туда почти не попадает, хотя конечно если ездить только по болотам…
В Москве тоже нет по наличию у ОД. Заказывал сам аналог через Автодок. Родные стёрлись через 45 тыс
Какой аналог в итоге подошёл без "напилинга" ?
Производитель ABS артикул 9114
Все встало как родное?
А то с этим Нибг'ом, который все продаванов крайне всем продают, и который не подходит без доработок, уже не хочется связываться.б
Все встало на свои места.
Лучшая новость за полгода…
;)
В принципе, не удивительно. У них в наличии (заказывают с запасом) есть те расходники, которые меняют реально часто — торм. колодки перед/зад, масла, гидравл. жидкости, трансмиссионные жидкости, фильтры… А колодки стояночного тормоза, полагаю, подлежат замене довольно редко. Потому и не заказывают в прок. :)
Считаю что для коммерции это нормально, но для престижа марки не держать в Москве ни одной штуки для всей России, это показатель отношения к процессу. Ведь нашлись кто их держит в наличии, значит спрос есть.