Ситуация такая. Периодически возникает ошибка P0421. Пытаюсь понять что и как. Читал за лямбду, какие должны быть показания. Но пока ничего толком не понял ) В общем вот через ЕЛМ посмотрел циферки, авто стоит на ручнике, нейтралка, работает на газу. Могут эти показания о чем то рассказать или смотреть их бестолку ?
Комментарии 15
У меня тоже выскакивает эта ошибка, я так понял надо проверить и мне наличие катализатора
На руку, и ладонью выхлоп закрой, открой, кто-то пусть погазует. Почувствуешь давление, на соседских машинах сравни.
Добавил в пост видео. Какая то чехарда. )
Есть у меня дядя Вася моторист, у него такой же Сорик, пробег 150, у меня 130. Звоню, после экспериментов с ELM, спрашиваю — свой ампутировал на пробеге 130. Единственная проблема — прикипевшие болты, чтоб его снять. Как отмочишь, подъезжай ! А у тебя уже за 200, пора ! Одень варежку и выхлоп подержи.
Варежку одеть куда и что держать ? ) Недопонял )
Но, одному соседу, я кат приговорил к ампутации, машина старенькая уже …
Видимо у нас лямбды не так меряются. А вроде всё логично — на входе ката и на выходе.
Я сделал всё, как в ролике. Вывел на экран как он рассказывал. 4 параметра, все не зелёные ! Т . е. не активные. Отписал ему, тишина. У соседей на бензинках мерял — у них нормально показывает !
Спасибо за ответ
Так цифры смотреть нет смысла, хотя бы графики, там хоть как то картина мира возникнет.
А так скорее всего катализатор к концу идёт.
Как кат проверить ?
Диагностика, по показаниям.
Эндоскоп.
Проверка манометром на пропускную способность.
заедь на диагностику мотортестером или хорошей диагностикой, пусть по смотрят.по ценнику это не дорого стоит
Спасибо