Всем самого доброго добра!
Постараюсь быть краток, в общем!
Появился у меня как-то звук при повороте руля, ну тут к гадалке не ходи, это опорные подшипники амортизаторов, думаю пёс с ними поменяю как баблосы появятся, так как до этого было замечено, что на лежачих полицейский пробивает один амортизатор. Ну вот думаю куплю амортики с подшипниками и дело сделано.) Спустя несколько месяцев простоя ( из за пандемии ) я поехал на дачу и неожиданно для Москвы, встал в глухую пробку, стою напеваю песенки и тут слышу очень громкий бздынь! По правой стороне машины! Я думал что кто то прилетел в меня, но нет из соседних машин на меня как то криво покосились, так как звук был очень даже громкий. Обойдя машину не увидел ничего подозрительного, я начал составлять цепочку поломок моей подвеске) и решил, что судя по алгоритму разваливания амортика это 90% стрельнула пружина) Так как опорный подшипник заклинивший, а аморт не рабочий, идёт большая нагрузка пружину. Приехав на дачу, залез под колесо и действительно вытащил кусочек пружины!)
Хорошо, что до этого момента я уже имел новые чашки амортизаторов с подшипниками, а вот с пружинами и амортиками, мы долго вели дискуссию, я хотел не просто заменить пружины, а поставить чуть по жёстче. ( на пружинах есть цветовые отметки, они означают толщину и жёсткость ). В итоге мне предложили бесплатно б/у аморы+пружины с Ситроена с4 турбо/автомат 25тыс пробега, по расчётам машина должна была чуть приподняться.
Итогом я был рад, толи старые пружины были просевшие, то-ли действительно наши расчёты были верны, но перед всё же поднялся, но зад теперь слишком низкий, теперь думаю про проставки.
В общем такая душераздирающая история!)
Ни гвоздя ни жезла!
