Замена стартера и переборка генератора.

Привет всем. Ещё начиная с зимы столкнулся с проблемным запуском машины. Грешил на аккумулятор, отдал на обслуживание и там мне сказали что он в отличном состоянии. Ещё бы ему всего два года и это не плохой сам по себе акккум. По приходу весны вопрос отложился так как стало теплее и запуск наладился. Но всё равно иногда было тяжело запустить авто. Запускал с помощью своего пускового. Однажды решил сделать проверку стартеру. Зарядил полностью аккумулятор и решил покрутить стартером с подключенным Васей, стартер на заряженном аккумуляторе показал всего 190 оборотов. Стало ясно что дело в нём. Плюсом решил перебрать всё-таки ещё и генератор, так как показывал после замены шоколадки с щетками чуть больше 13 вольт зарядки.
Стартер у меня стоял валео, я решил взять бош оригинал после восстановления. Для генератора взял диодный мост, коллектор, оба подшипника, обгоную муфту всё бошевское, кроме коллектора. Щетки с контроллером уже стояли новые. Все заказывал по этой записи www.drive2.ru/l/526601474470314064/
Всё снимал и ставил сам. Инструкций полно. Единственное что хочу отметить по снятию стартера, что нужен накидной ключ на 18ть, у меня такого не было в наборе. Ну и то что всё очень тесно и не удобно сделано. Нижний болт еле открутил. Время убил много.
Ну а генератор нужно снимать с ямы, с откручиванием компрессора кондиционера.
По итогу пуск отличный. Заряд в норме. Про генератор со стартером можно забыть ещё на 200 тысяч.