Отправился сегодня на авто-рынок.
Цель тривиальная — купить сетку и установить ее в бампер.
И как же я был приятно удивлен, что сразу на входе обнаружил вот это-
огромная шестиугольная ячеистая сетка из сплава пластмасс, гибкая, и при этом прочная.
Ранее устанваливал обычную металическую, той же формы, но с меньшими сотами.
Далее открываем закладки и читаем итоги проделанной работы Вариант 1 и Вариант 2 иии, это все не то !🤪
Потому как я воспльзовался несколько иным способом, который сейчас поведаю.
Общим будет только начало — откручиваем 8 болтов, а дальше начинаеться-
Да, берете свои очумелые ручки и просовываете их в щель отогнув решетку.
Пытаемся нащупать крепления и отщелкнуть их…🤬 а вот и хрен…
Тут надо сказать что опыт этих манипуляций у меня имеется. Так как в bmw снять решетки кране сложнее чем в Countryman, по той простой причине, что там они узкие и иного расположения.
Так вот, в MINI щели просто идеальные.👐
Изловчившись мне удалось просто просунуть заранее нарезанные элементы и, опустив их вниз,
закрепить на хомуты.
Заготовка в нижнюю часть —
Да, все делаеться элементарно, что очень мотивировало поскорее закончить процесс, да и жара в гараже в 40+ способстоввала скорейшему завершению процесса.
В продолжение установил защиту на доп. радиатор и даже поставил в верхние воздуховоды, так как там как раз самые огромные отверстия. 👍(хотя изначально не планировав)
Общим видом и результатом доволен на 1000 %!
В итоге с расстояния в один метр неподготовленному человеку хомуты или сетки заметить практически не дано! 🧐
Теперь пернатым не проскочить, да и метеоритный поток от транспорта не страшен.🐦☄️
В целом, считаю гланым достижением отличные решетки, которые мне случайно попались. Не будь их, купив бы металлические, думаю все бы затянулось на пол дня, установка без разбора была бы нереальна.
Так же, пропорционально более крупные ячейки смотрятся намного интересней.
Всем и каждому удачи!
P.s. комментарии о снижении потока воздуха и его разрежении не обсуждаю.
Комментарии 8
Весной 18 в дальней поездке при сыром плотноидущем снегопаде было так, что залепились все сетки на Иксе! Но дизелю то пофигу, не греется, а вот бензин бы почувствовал наверное.
Да, знаю о такой проблемке. Для нашего региона не свойственно. Да и тут крупные сетки, намного.
Зачет. Долго заморачивался и смотрел на температуру через спорт приборы, но в итоге никакой разницы без решётки и с ней не заметил. Так что всё ок
Вот и отлично.
Даже проверять не стану, верю безоговорочно 🙃
Отлично получилось!
Насчёт охлаждения — на треке сначала уйдёт резя, потом тормоза, а где-то сильно позже перегреется мотор, конечно же из-за решёток))
А в гражданских условиях — я на неделе двое суток ехал по пробкам в +32-35, даже намёка на перегрев не было)
…есть адепты такой теории, и даже видео с экспертами и замерами нагуглить можно. Тут на драйве попадалось.
В общем для себя вижу одни плюсы, остальное от лукавого ✊
Это просто недалекие люди, напрочь лишенные логики и критического мышления))
Redracerrr
Отлично получилось!
Насчёт охлаждения — на треке сначала уйдёт резя, потом тормоза, а где-то сильно позже перегреется мотор, конечно же из-за решёток))
А в гражданских условиях — я на неделе двое суток ехал по пробкам в +32-35, даже намёка на перегрев не было)
Мы всё лето стоим в пробках (с мелкой сеткой) при температуре +40-45… Наблюдал температуру по OBD сканеру, всё штатно. Правда у меня не MINI, но всё же.