Вобщем, покрасил перед под капотом, теперь можно собирать фары.
Ещё при разборке обратил внимание на массу фар, а точнее на её отсутствие.
Масса никудышная. Место под фары я ещё покрасил, короче, надо что-то делать. Решил сделать отдельную массу для каждой фары и вывести под капот. Раздобыл провод 3,5 квадрата, пошёл искать в магазин клеммы. Под 3,5 квадрата не оказалось, самые маленькие были для 6 квадратов. Хм, а почему бы, собственно, и провод под них такой же не купить?)
Для крепежа фар использовал саморезы с пресс-шайбой из нержавейки. Старые саморезы заржавели, их использовать не стал.
С выводом левой стороны пришлось повозиться.
Чтобы не делать лишних дырок, решил прикрутить массу фар к креплению катушки зажигания.
Всё снял, почистил, собрал, обработал смазкой для клемм.
Результатом доволен: фары стали гореть ярче, авто заводится увереннее) Для полного счастья нужно поставить ЕВРО блок предохранителей, чтобы забыть навсегда про плохие контакты и их нагрев.
