Примерно через 1-1,5 тыс после покупки заскрипело сзади справа, слышно на кочках и леж ментах, спустя ещё время скрип слышен уже на мелких неровностях, такой неприятный звук. Поехал в сервис «курс авто» ждал два часа пока смотрели машину, говорят сайлентблоки с обеих сторон под замену и машину на день надо оставлять, по разговору не понравилось там, спрашиваю брата где он менял стойку стабилизатора на джете, еду туда. Приехал, при мне посмотрели машину за 5 мин, показали на сайлентблоки и ещё указали на передний рычаг справа, люфт в шаровой, ну ладно думаю, пусть чинят. Заказали запчасти, сайленты и рычаг
Пока снимали колёса и поднимали машину, увидел это
Итак начали откручивать рычаг, открутили гайки, все чисто, нет следов коррозии и окисления, не скажешь что машине 13 лет. Тут один мастер хватает молоток и начинает хлестать что есть сил по месту крепления шаровой, стою в шоке, спрашиваю у вас не бывает для этих целей спец съёмников и тп, место крепления в мятинах от молотка, говорит нет, все время так разбираем. (В тот момент мне надо было попросить поставить колёса и уехать оттуда)
Ок, далее. Чтобы заменить сайлентблок, надо снять спаренный нижний рычаг, для этого нужно отстегнуть аморт и пневму. Начинают крутить, гайки легко поддались, но болты не выходят, начинают долбить, это ппц, в итоге оказалось забыли воздух спустить снять нагрузку с рычага, в итоге рычаг раздербанили
Пошли на пресс доставать сайлент, вскрыли резинку, смотрю белая смазка, состояние резины и смазки отличное, думаю про себя, неужели он скрипел, спрашиваю, кивают головами, очень неуверенно, настроение кататся вниз. Начали выпрессовку, пресс тонн на 15, его клинит, сайлент не выходит, оказалось кольцо подобрал не по размеру, раздербанил посадочное рычага, схватил его убежал в другой цех колупать отверткой, вобщем так около часа бегал доставал оттуда, уже думаю ладно пусть собирают, пойду пообедаю, дальше смотреть больно.
Спустя 3-4 часа.
Забрал машину, говорю покатаюсь отпишусь. Подъезжаю к дому (началась неровная дорога) сильный скрип слева (до ремонта он был справа) думаю может со слухом чего, звоню брату, сел поехал, подтвердил.
Пишу в сервис, говорю так и так, в ответ, ты пройди развал схождение и все будет ок. В смысле, как это все связано? Начинают динамить. Через 2 дня приехал забрать пластиковое крепление
На счёт гарантии спросил, сказали запишитесь мы очень занятые.
Вот сейчас думаю, а стоит ли снова доверять колхозу. Если вдруг вы дочитали до конца, посоветуйте, как бы поступили вы? Может я в чем то не прав, придирчивый слишком?
Комментарии 25
Если вы мне пишете в сообщениях, посмотрите чтобы ваш номер тел был зареган, иначе не ответить.
Подскажите что скрипит по итогу тоже самое и у меня
Скрип сам прошел через несколько месяцев. Одна из самых больших ошибок моих было лезти туда жопорукими «мастерами». Скрип появился после мытья машины на цыганской мойке агресивным шампунем. Все это понимание пришло спустя годы)
Состояние снимаемой детали, смазка на месте, пыльники целые.
Рычаги болезнь у них раз в год правый или левый меняю, говорят из за больших колёс нагрузка
А как они себя проявляют, какие симптомы?
Скрипеть начинают когда пыльники рвутся вода попадает смазку выдавливает
По этому я стараюсь всегда все сам сделать, хоть и времени не всегда хватает
Сейчас так и буду делать
Какой кошмар. Все сто, которые ремонтируют все подряд не знают особенностей мерса. Желательно ехать только на спец сто для мерсов и к одному мастеру, которого знаешь.
К сожалению в нашем городе таких СТО нет(
Тогда на что что есть найти толкового мастера, он точно есть. Езди к одно у заранее говори, что будешь делать, а он почитает, видео посмотрит. Никто не признаётся, что что то делает первый раз по именно этой машине.
Я скажу сейчас колхозный метод
Купи в аптеке шприц с иглой . Набери туда тормозухи и пробив ( от иглового прокола ничего не будет ) пыльник шаровой . Маленький такой- вкачай туда шприц этот. Спустя минут 5 езды звук полностью уйдёт
А по поводу мастеров . Ехать на сто, ставить машину впоперек ворот и говорить что приехал с такой то проблемой — она НЕ УСТРАНЕНА ! Ищите
Что за бред ?
У меня так жене машину делали . Наменяли на 8000 грн
Приезжаю а из видимого только колодки новые стоят . Все остальное такой бред несут
Доходило до такой чуши — типо замена уплотнительного кольца подрулевого штока ( вообщем бред)
— действия — забрал машинку — сказал чтоб забыли за свои 8000 и уехал
Жалею что так не сделал, серьезно, уж лучше колхоз со смазкой чем руки из Ж твою машину будут трогать
Лучше сам! И спокойней и дешевле как для кошелька, так и для нервов
Уже ищу подъёмник
В общем п*****, а за номер крепления спасибо)
Кстати, мне обошлось 550р, со слов продавца оригинал
Рычаг задний располовинивать нужно, а не прессом давить
Вот теперь думаю купить инструмент (хотя бы основной) и делать ремонт самому
правильно!
Mastonartin
Вот теперь думаю купить инструмент (хотя бы основной) и делать ремонт самому
Лучше чем сам никто не сделает
Извини за мат, е**** мастера, они даже не знают как все устроено в подвеске этого мерса, ещё и пневма у тебя, теперь жди, скоро баллон задней пневмы бахнет.
В том и дело, лучше бы признались что не шарят ничего
Semen948
Извини за мат, е**** мастера, они даже не знают как все устроено в подвеске этого мерса, ещё и пневма у тебя, теперь жди, скоро баллон задней пневмы бахнет.
Очень мягкая оценка. Жопорукие бараны добавили проблем человеку. И взяли за это деньги.