Скоро 1 сентября, время покупать боксы. Казалось, ну какая связь? А она есть! Надо везти студента в Москву, а еще его тетушку. Ну и барахло всякое, компьютер, припасы, фрукты-овощи свежие. Как обычно, жена постепенно закупала всякое в супермаркетах со скидками и складывала в кучки. Я взялся посчитать предстоящие объемы перевозок и пришел в ужас. В случае поездки 3 человек всё бы поместилось, скорее всего. А тут 4, значит остается только багажник. Родилась идея бокса, зародыш её уже возникала в прошлом году, а теперь — вот!
Съездили в магазин вместе, посмотрели боксы, приценились. Выбор был не очень большой и свелся к выбору между Koffer и Атлантом. Все остальные были либо не подходящего цвета, либо меньше… цена у обоих около 20 т.р.
Вчера вечером по дороге забрал поперечины из гаража (оказались ЕвроДеталь обычного прямоугольного сечения), сегодня во второй половине дня взял сына в качестве помощника и поехал покупать. Когда вынесли из магазина, у меня хватило сообразительности не начинать установку прямо там — машина стояла на солнце при температуре +33. Так что, сложил сидения задние, положил бокс внутрь и поехал домой.
В тенечке начал ставить. Горизонтальные винты крутить достаточно удобно, а вот вертикальные — совсем наоборот, пришлось купить Г- образный шестигранник и укоротить его короткий конец. Все прикрутил и затянул.
Не зря говорят "семь раз примерь…" Оказалось, что разнести дуги на максимальное расстояние не очень умный поступок. Когда вытащили бокс и примерили, то выяснилось, что надо сдвигать поперечины на 150-200 мм. Решил двигать заднюю вперед. Дальше было проще. Сам бокс ставится легко, снизу вставляются П-образные скобы, и закрепляются барашками, в направляющих двигается полоска с отверстиями, так что сверлить ничего не надо, расстояние между отверстиями бесступенчато регулируется.
Сделал несколько фоток и понял — что-то не то. Поехал на набережную, благо всего 3 минуты ехать.
Если последнюю фотку увеличить, то видно, что покатость крыши присутствует всё равно — прямая линия через две поперечины втыкается в поеврхность планеты где-то далеко сзади. И это при пустой машине!
PS Старт запланирован в субботу, снимать пока не буду. После поездки сниму.
PPS Koffer A440
Комментарии 9
У нас в Хантах выбор небольшой, но нашел поставщика, который по цене Шиллера продает боксы. Я выбирал под спортивные лыжи, чтобы не возить отдельно лыжи, если поедем далеко на отдых. Присмотрел бок и поперечины в аэродинамической форме. Надеюсь, что шуметь будет меньше, чем у автора.
Из опыта ранее стояли такие же поперечены на Мазде СХ-5, шум на скорости после 80 км/ч для меня критично. Надеюсь новые рейлинги в виде капли и минимальные выступы крепежей сделают доброе дело.
Заметил, что у большинства боксов остаётся снизу не ровное пространство. Планирую его заколхозить поликарбонатом в ровную поверхность.
От поликарбоната могут быть при этом неожиданные эффекты. От свиста ветра до повышения расхода.
Александр, я планирую поликарбонат использовать в виде выравниванивающей заглушки внижней части бокса. То есть не между боксом и крышей, а выровнять днище бокса. Надеюсь что это позволит снизить шум от завихрений воздуха в пространстве между крышей и боксом.
поперечины не правильно установлены относительно бокса, да и производитель не очень…
Ну это и ежу ясно, что бокс не THULE. И насколько неправильно стоят поперечины?
немного сдвинуть между собой, чтобы в выемках бокса ровнее стояли. Нагрузка на бокс будет более равномерная.
Как-нибудь в другой раз. Всё будет хорошо
Может подрезать поперечены? Как то подозрительно много выступают)
Поперечины многоцелевые. Прошлый раз я на них лодку возил, и тогда длина была маловата.