На прошлой неделе загорелся чек. Машина, по ощущениям, как ехала, так и едет, никаких видимых изменений не обнаружил. У знакомого электрика подключили Лаунч, ругался на клапан EGR (номер ошибки не помню), ошибка сохранённая (не актуальная). Почистили память неисправностей, чек погас. Пару дней поездил, опять загорелся. Выбрал время, полез смотреть мотор. На левом патрубке интеркулера (от интеркулера до воздушной заслонки) заметил маленькую трещину, которая на высоких оборотах раздувается до 2-3 см. В качестве временной меры замотал патрубок армированным скотчем, сверху изолентой. Раздувает, но воздух не выходит. Чек погас. Полез искать новый патрубок и тут облом. Только оригинал, ждать около месяца, и стоит от 12000 до 15000 рублей. К слову, клапан EGR можно купить за 17000. Честно, тихо охреневаю от ценовой политики MMC. Аналогов других производителей не нашёл. На разборках тоже глухо.
Со скотчем и изолентой ездить как-то не хотелось.
На работе снял патрубок. Снимается элементарно:
-Снимаем декоративную крышку двигателя
-Снимаем воздухозаборник (пластиковая труба, вставленная в корпус воздушного фильтра)
-Снимаем верхнюю и нижнюю "половинку" диффузора вентилятора
-Снимаем сам диффузор
-Ослабляем хомут патрубка на воздушной заслонке (верхний)
-Ослабляем хомут на трубке интеркулера (нижний)
-Вынимаем патрубок.
Места для манёвра более чем достаточно. Фото, к сожалению сделать не догадался.
Поехал на автомобильный рынок (Москва, возле м. Кожуховская), взяв с собой виновника торжества для образца. Нашёл павильон с патрубками. Подобрали по диаметру (60 мм / 70 мм) и примерно по изгибу.
Вернулся на работу. Среди кучи хлама нашёл 60-мм трубу из нержавейки.
Сложил два патрубка вместе, прикинул сколько отрезать. Приложил трубу, отметил необходимую длинну. С помощью УШМ (болгарки) отрезал. На гриндере подточил с обоих сторон, чтобы не было заусенцев (в принципе, можно обойтись и напильником или УШМ). Изнутри прошёлся круглым надфилем.
После этого канцелярским ножом обрезал по меткам (красная изолента) оба патрубка.
Встало как родное.
Аккуратно снял, стык проклеил аллюминиевым скотчем, потом армированным скотчем, а сверху, для красоты, чёрной изолентой. В куче хлама нашёл 2 хомута.
Фото окончательно установленного на автомобиль патрубка не делал. Проверил, на высоких оборотах (на месте) не дует и не свистит. Доехал до дома (15 км), всё в норме.
Не знаю, насколько этого чуда инженерной мысли хватит, но всяко лучше скотча и изоленты.
Комментарии 16
Труба в диаметре 60 мм это же с наружи размер?
После замены радиатора заметил, что машина при сбросе газа свистит, а при резком ускорении дымит черным. Вот думаю, может тоже патрубок мандит на интеркуллер (его снимали при замене радика). И утечка воздуха как раз может давать богатую смесь и дым. Коллеги, у вас свистит воздух при сбросе газа?
Как раз роюсь по веткам впуска и турбин, тоже плавно дохожу до мысли что надо проверить интеркулер и все его патрубки. Ещё пока тепло было и ездил с открытыми окнами — было что то похожее, при сбросе газа появился какой-то свист как будто со вздохом, особо на динамику вроде не влияло. При резком старте иногда коптит черным, да, но вроде не критично. У вас была причина в этом?
Честно, ещё не дошли руки, так и езжу пока( жаль холодает и мыльным раствором не проверить
Вы не знаете, на сколько хватит такого решения? Думаю, навсегда!
Будем надеятся.
Всегда знал, что хлам нельзя выбрасывать, так как в её куче можно найти много полезного.
Хорошее решение!
У меня в том году так же лопнул, но я сразу шипение услышал, в районе текстильщиков на разборке за 300р купил б/у
На этой разборке нужного не оказалось.
Могу скинуть группу в ВК, они занимаются патрубками, и кто-то у них покупал на П4 или П3
Скинте на всякий случай вдруг пригодится.
vk.com/silikonoviepatrubki
Спасибо, буду иметь в виду.
Vavilon178
vk.com/silikonoviepatrubki
Спасибо, но я тоже туда обратился и мне не могут объяснить тот этот патрубок или нет, я им и фотку скинул, кто нибудь реально покупал на паджеро этот патрубок или нет?отмечен коричневой точкой
На драйве вроде человек покупал на 3ку или 4ку, уже не помню, нужно искать здесь .
Ок