Живу в Мурманске. Полярная ночь и всё такое… В общем, решил сделать свет под капотом.
Купил ДХО
Тумблер и бокс для предохранителя
Поставил тумблер, ДХО, собрал через предохранитель
Свет ночью
Запчасти на фото: 20200901
Свет под капотом
Цена вопроса: 350 ₽
Пробег: 80 000 км
УАЗ Patriot 2013, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Новоалтайск
УАЗ Патриот, 2010
650 000 ₽
Москва
УАЗ Патриот, 2018
749 000 ₽
Самара
УАЗ Патриот, 2016
1 350 000 ₽
Обь
УАЗ Патриот, 2016
900 000 ₽
Комментарии 13
Thorvik передали в Китай, вот только не знаю, стоит ли брать его
Тоже думал сделать стационарную подсветку капота. Но передумал.
При диагностике и ремонте нужен "точечный" свет.
IMHO — налобник — лучший вариант подсветки подкапотного пространства.
Да я в принципе и не для ремонта делал. Ремонт-гараж. А для контроля уровня жидкостей, да масла. Налобник таскать надоело, да и забываю чаще. В машине не оставляю. Нужен в другом месте. А с налобником удобно, особенно снизу.
Отличная идея. Но свет я бы тоже предложил сверху сделать.
я бы концевик использовал штатный под капотом — пускай и днем светят)
Делал так, чтобы не влезать в штатную проводку.
А куда ты там в штатную влезать собрался?!))
к минусу провод еще один прикрутить?
ну точно))
Я про концевик. Работает и нефиг трогать по-моему))).
Так н и не перестанет работать если ты за ним, к проводку к нему идущему еще один проводок прицепишь…
Будет массой для фонариков твоих.
То есть капот открыл — концевик прижался к кузову и замкнулся на массу — пошел минус к твоим фонарикам…
Приветствую, мне кажется сверху было бы эффективнее, нет? В квартире ведь сверху люстра висит…
А так в глаза бьёт. Видно по фото
Свет (лампы) регулируемый. Выше-ниже. В глаза не бьёт.
Waldeemar47
Приветствую, мне кажется сверху было бы эффективнее, нет? В квартире ведь сверху люстра висит…
Рассматривал и такой вариант, но остановился на своём. Тем более что всё вставало на свои места. Сверлить ничего не пришлось.