Всем привет
Есть у тридцатки большой косяк с сетками. Сетки от старости рассыпаются, а купить новые можно только в сборе с дверными картами. Само собой дверные карты стоят не дешево и менять их из-за этого глупо.
На драйве есть пара вариантов исполнения этого элемента, но мне они не нравились. Решил пробовать сделать что-то свое. Ну как говорится жига колхозинг.
В голове все это сидело почти год.
Когда заменил динамики в передних дверях заводские сетки снял т.к. они были сильно раздолбаны. Вкорячил комплектные грили динамиков. Вариант был сносный, но не сильно нравился.
Спустя энное количество задумок и поиска вариантов сеток нашел нормальную декоративную сетку в леруа. Сетка не такая как для грилей решёток радиатора — она мягче и податливее.
Прикинул пробный 20 минутный вариант как оно будет выглядеть, понял в какую сторону нужно двигаться и как это сделать.
Сделал лекало из картона, которое уже перевел на фанеру.
После финальной подгонки лекала прикрутил к нему сетку. Сделал загиб сетки с помощью молотка и кусачками прошел край. Получилась аккуратная сетка с загибом внутрь повторяющая форму оригинальной в районе кармашка. Это было одно из главных условий для сеток.
Для крепления снаружи использовались заклепки стилизованные под саморезы с широкими шляпками. Вариант крепления позднее будет изменен он уже есть, но на данный момент нужен быстросъем.
Под сетку необходима подложка из губчатого материала стп, который будет гасить вибрацию, закрывать штатные дыры крепления сетки и давать визуальную глубину.
Сетки получились просто охренительно, смотрятся бомбезно. На фото слишком насквозь просвечиват. Глазом смотрится немного по-другому.
Данные сетки имеют три преимущества над стоковыми. Первое они не ломаются, второе они легко моются, трете они не съедают звук.
Пысы — ответы на вбросы горящих пуканов.
1.Претензии на счет того, что я позорю марку — необоснованны. Ведро которое при лучшем раскладе на рынке стоит 400 рублей в независимости от комплектации и тех состояния — это просто ведро. Жига и та сейчас дороже стоит.
2. Пихать в машину которой 13 лет только оригинальные части бессмысленно. Если пересчитать все что я делал с машиной на оригинальные части получится сумма в полтора ляма — оно того совершенно не стоит. Моя машине не музейный экспонат, а средство передвижения по большей, части от дома до работы и стояния в обратном направлении. Причем расстояние которое я проезжаю сутра за 45 минут, вечером преодолевается ползком за 2, а то и за 4 часа — ибо всё-таки резиновая🤐.
3.По поводу колхоза — а что есть колхоз в вашей голове?
В моей например любое изменение автомобиля не являющееся заводской опцией является колхозом. Поменял гайку колеса — колхоз, повесил регистратор, покрасил обвес в цвета радуги, воткнул в багажник саб с силовой проводкой из под капота — все колхоз, поменял тормоза изменил конфиг подвески или силовых агрегатов — корчевание, сделал решетки динамиков за 15к у профессионалов — проколхоз за 15к. Поэтому все мы колхозники как не крути. Не колхозники ездят к оффдиллеру и даже не знают о существовании данного сайта за ненадобностью!
Почему не использовал решетку от сорокета?
Первое -это такой же колхоз
Второе, даже если найти подешману обивки и снять с них сетки — сетки будут десяти лет отроду, а значит такие же ломучие и убогие.
Третье, на сколько помню комрад с дорогими колхозными сетками писал, что стоковые задавливают звук (это тоже был аргумент в пользу моего кастома). Четвертое, стоковые сетки помимо того что ломаются еще и пачкаются так что их не отмыть.
Для меня решетки динамиков должны нести свойства защиты динамика, практичности и эстетики. Я не строю показушный проект, я делаю так как считаю на данный момент приемлемо для моего восприятия. Было бы странно если бы все думали как я и всем понравилось. Решетки которые я сделал на вкус и цвет фломастеров могут кому-то нравится, кому-то нет и это нормально. Это не первый вариант решеток и не последний. Как не крути, но даже комментарии написанные сквозь заляпанное слюной стекло смартфона могут быть полезны.
Ну и это самое если кому-то не нравится моя машина и вас задевает то что я пишу можно просто не читать пройти мимо. Я пишу исключительно о своей машине и в своих интересах.
Поэтому — Всем большое спасибо за активность👍 У этой статьи больше тысячи просмотров👀 зачем не знаю. И в чатике с30хрю ее ни как не забудут)))
Как говорится Алла я в бар !
