Всем привет.
В продолжение предыдущего поста по замене сайлентов поработал немного и с задней подвеской, а именно заменил развальные рычаги, все 4 развальных болта и соответственно сделал сход развал.
Рычаги взял в сборе, так как сайленты покупать и менять выходит дороже
Рычаг развальный задний ASVA/AKITAKA 1125CAPR 2 шт
Запчасти на фото: 1125CAPR
Развальные болты взял от ВАГа
Болт развальный ZV33P ZZVF 4 шт
Меняем рычаг
И развальные болты.
Всего их 4 штуки, по 2 на сторону. Выходили тяжеловато, смазаны не были, но все в итоге вышли без потере, сверлений, нагрева и т.д.
Далее на сход развал
Итоговая картина
После замены сайлентов, тяг и наконечников все звуки ушли, управление авто стало намного приятнее, машина лучше держит дорогу.
Комментарии 11
6 месяцев проходили такие же. А сегодня лопнула одна (на фото видно). Из гаража выезжал, непонятные звуки были справа, метров через 50 прекратилось. Потом наехал на лежачего полицейского, щелчок и машину повело, т.к. правое заднее колесо вывернулось вправо и верх внутрь… хорошо не быстро ехал. Рекомендую быть осторожными.
Смотрел недавно их, как новые
dima888ru
6 месяцев проходили такие же. А сегодня лопнула одна (на фото видно). Из гаража выезжал, непонятные звуки были справа, метров через 50 прекратилось. Потом наехал на лежачего полицейского, щелчок и машину повело, т.к. правое заднее колесо вывернулось вправо и верх внутрь… хорошо не быстро ехал. Рекомендую быть осторожными.
Может брак попался
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти