Запчасти на фото: D5244T15
Настали холода и решил проверить работу вебасты с приложения пандора — реакции ноль, буду разбиратся с пандорой.
Дальше решил обычным способом с брелка запустить. Продулась, а дальше щелчки реле, плюнулась дымом. Продулась на охлаждение и вывалилась ошибка что требуется тех обслуживание отопителя.
Беру виду и считываю ошибки cpm-b1d2211 — вобщем к чему готовится? Пока инфы по проблеме не нашёл на драйве и где либо
Комментарии 81
Как вылечили?
It is Ok
Какой номер?)
dufy.cz/vodni-cirkulacni-…0C4hRrqj9P07EA90NK1gBsK1M
А ты пройди всюцепь диагностики по ВИДА. Она ж у тебя есть.
Ругается на датчик температуры, скорее всего перегрев или сам датчик.
Перегрев возникает из-за отсутствия циркуляции антифриза по причине не работающей помы, той что под жабо дворников.
Проверяется очень просто, если на заведённой машине котёл работает без проблем, а на заглушенной уходит в ошибку по перегреву, значит к замене помпа (циркуляционный насос)
Если есть Вида, то вообще никаких проблем, насос можно запустить и прослушать работает или нет.
Надо компом провести тест и всё встанет на свои места.
same problem, destroyed coolant pump
www.carsshop.cz/vodni-cir…g-7-02671-50-0-95430.html
It was enough to monitor the CPM temperature at start. In a moment it was more than 120 ° C and then an error occurred
вот у меня такая же мысль была, так как температура очень быстро поднимается если мониторить в vida. Стоит завести двигатель происходит резкий сброс показаний этого датчика. Ну и показания датчика есть, значит он рабочий.
JakubSv
same problem, destroyed coolant pump
www.carsshop.cz/vodni-cir…g-7-02671-50-0-95430.html
It was enough to monitor the CPM temperature at start. In a moment it was more than 120 ° C and then an error occurred
почитал драйв и все симптомы умершей помпы. =(
У меня такое было, проверь аккумулятор. От него первые проблемы, обычно)) мозг машины, после команды на запуск вебасто проверяет аккумулятор, зватит6ои его для полноценного алгоритма работы отопителя и если считает, что акб подсевший, "плюхает дымком и вываливает ошибку".
Похолодало?))))) Вернее, — настали холода)))))Это на сколько холодно в питере, что нужно вэбасту уже насиловать))))
Я включаю регулярно. Утром +7 +9. Сразу сажусь в теплое авто.
Webasto завод изготовитель не рекомендует пользование данного чудесного устройства до -10ти. В плюсовую включать))))) главный инженер повесился бы как узнал)))))
Хорошо, что главный швед Вольво, не знает всех русских особенностей эксплуатации машин в России. Я тоже в ХМАО при +5/-5, -10 включаю отопитель, хрен ли ему будет.
Golovenko13
Webasto завод изготовитель не рекомендует пользование данного чудесного устройства до -10ти. В плюсовую включать))))) главный инженер повесился бы как узнал)))))
Надеюсь, главный инженер не повесился и просто страдает бесконечной икотой от "благодарных" владельцев этих чудо-автомобилей))
Можно подтянуть и благодарных просто граждан, не автолюбителей, , у которых зимой не морозит кондиционер))))
Не надо свою шерсть с государственной путать))
Лучше бы подсказали, как обойти ограничение))
А то бывает на улице +9, а светит солнце на зеркало — и привет, Вебасту не запустить.((
Ха! Эка проблема))) Тряпочку на зеркало✌️🤣
Я не ковбой, не умею из окна квартиры накидывать метко тряпочки на зеркала))
Понимаю, что ужасно необходимый навык, но… то работа, то семья. Отвлекают, редиски))
Да и Питер это не Техас- солнце зимой и весной ай как редко бывает)) Так что… Не отвлекайся)) И это… Не носи шорты при +9С)))
Стар уже стал, какие шорты))) Просто люблю сесть в теплую машину и через минуту-другую поехать. Зимой вообще Вебасте достается: два раза в день юзаю! Бедные шведские инженеры))) И на короткие расстояния езжу, о как)) АКБ, правда, уже поменял)) Свои 5 лет он отжил, резанул, не дожидаясь "перитонита".
P.S.: как-то проморгал резерв топлива, пришлось запускать мотор в -20С без Вебасты. Очень не понравилось. Жалко дизель. Про свою задницу вообще молчу: если есть блага технического прогресса, надо использовать, считаю.
Мотор, да, надо беречь, а для задниц есть кнопки подогревов. Забыл что ли?)))
У меня в -20С задница поджаривается до румяной корочки, а все остальное покрывается коркой льда. Так себе эффект))
Если серьезно: при наличии малого Вебаста вообще — вещь первой необходимости! Можно не укутывать выше крыши, сразу сунул его в теплый салон, прыгнул сам и помчался.
Так то согласен в том, что если оно есть, то надо пользоваться
ka6an4ik
Не надо свою шерсть с государственной путать))
Лучше бы подсказали, как обойти ограничение))
А то бывает на улице +9, а светит солнце на зеркало — и привет, Вебасту не запустить.((
Моей похрену хоть в плюс 30 запустится, что и делаю регулярно
Ого! Это как так? О_о
Нажал кнопку и загудела)
Запускаю каждый месяц на всех авто и сухие и мокрые
Это что ж получается, только на свежих ограничение на запуск стоит?
Ну наверное дурачок стоит …
Люди же не хотят уметь правильно ей пользоваться.
Авто режим и в июле юзают😁
Надо будет на свежую голову обмозговать. Удивительно, думал у всех не запустить при t>15С
Ну это точно не проблема!
Проблема в авторежиме
У меня авторежим отключен, я его в принципе не использую. Предварительно двигатель всегда прогрет Вебастой. Вопрос в том, что меня не устраивает ограничение в +15С. В нашем климате можно легко представить ситуацию, когда уже нифига не жарко и охота плюхнуться в теплую машину, а нельзя — ибо "Вольво так решила".
Вопрос в том, как Вы запускаете, что обходите это ограничение?
У меня с новья она запускалась при любой положительной температуре 🤷♂️
А авторежим в сильные морозяки пользую.
Вот блин… стало быть, они потом уже вписали это ограничение, засЛанцы…
Видимо да.
ka6an4ik
Не надо свою шерсть с государственной путать))
Лучше бы подсказали, как обойти ограничение))
А то бывает на улице +9, а светит солнце на зеркало — и привет, Вебасту не запустить.((
Модуль старлаин.
Слышал, что ставят, но, честно говоря, не хочется нештатное решение. Думал как раз о том, как бы эту блокировку обойти на штатном. На Мерсе эта штука кодируется, а вот у нас…
Официалы, что говорят, не задавал им вопрос? А так удобно очень с телефона запустил в любое время.
Нифига они не знают, да и связываться не хотят. Думаю, если только у М1 спрашивать.
У меня через Volvo on call запускается, не очень хочется лепить еще "огород" в дополнение.
ka6an4ik
Надеюсь, главный инженер не повесился и просто страдает бесконечной икотой от "благодарных" владельцев этих чудо-автомобилей))
"зимняя порода" епрст…))))
Это точно… И главное — "супербезопасная".
Напоминает мантру Тойотовладельцев — "зато не ломается"…
Golovenko13
Webasto завод изготовитель не рекомендует пользование данного чудесного устройства до -10ти. В плюсовую включать))))) главный инженер повесился бы как узнал)))))
До +15 работает, какие ещё -10…ерунда
Golovenko13
Webasto завод изготовитель не рекомендует пользование данного чудесного устройства до -10ти. В плюсовую включать))))) главный инженер повесился бы как узнал)))))
нет лучше мерзнуть и ждать сидеть пока дизель прогреется.спасибо
Golovenko13
Webasto завод изготовитель не рекомендует пользование данного чудесного устройства до -10ти. В плюсовую включать))))) главный инженер повесился бы как узнал)))))
если бы были рекомендации от завода, то вольво бы программно запретила бы запуск до -10? почему сделали по другому?
Golovenko13
Webasto завод изготовитель не рекомендует пользование данного чудесного устройства до -10ти. В плюсовую включать))))) главный инженер повесился бы как узнал)))))
Всё наоборот!включать для профилактики.
Базара нет, для профилактики! Но не в +7мь подогревать авто! А потом пост за постом, что делать вэбаста не работает)))))
Если не пользовать постоянно авторежим, то включай на здоровье, а ресурс есть ресурс .
Ничто не вечно(
Golovenko13
Базара нет, для профилактики! Но не в +7мь подогревать авто! А потом пост за постом, что делать вэбаста не работает)))))
С таким успехом и машину вообще лучше оставить в покое, не заводить и не ездить. А то пост за постом: коробка пинается, дизель вибрирует, ремень порвался. Сплошные ужасы от этого использования машины, уж лучше пусть стоит на месте — целее будет! )))
А если серьезно — машина должна работать, тогда и проблем минимум. Проблемы как раз и возникают, когда полгода не включали, а потом включили — опа, сюрприз!
Но не в плюсовую гонять вебасто)))))
Каждый останется при своем мнении, полагаю. Сейчас в Питере дождь, порывистый ветер и +9С. Я сяду в теплую машину с полупрогретым дизелем, заведу, через минуту поеду. Через два перекрестка выключу Вебасту, дизель будет прогрет до 70-80С. В комфорте доеду до работы. А сидеть, трястись в холодном салоне ради непонятной мне экономии — не мой вариант.
olex007
Я включаю регулярно. Утром +7 +9. Сразу сажусь в теплое авто.
Я только при -18🤣не раньше. До -20 считаю тёплой погодой
Golovenko13
Похолодало?))))) Вернее, — настали холода)))))Это на сколько холодно в питере, что нужно вэбасту уже насиловать))))
я с кондеем если что еще езжу, сегодня включал при +11
задача была проверить работоспособность дистанционного запуска отопителя через приложение пандоры, а в итоге выяснилось что "кина не будет" ибо вебаста еще не вышла из "зимней спячки"
Golovenko13
Похолодало?))))) Вернее, — настали холода)))))Это на сколько холодно в питере, что нужно вэбасту уже насиловать))))
Вебасто для двигателя или двигатель для вебасто?)). Инженеры даже придумали фишку автоматического догрева двигателя. Лично пользую вебасто 8 лет ниже +5 постоянно иногда +7, +8. Ни двигатель ни подогреватель не жалуются
Датчик температуры стоит на теплообменнике вместе с датчиком перегрева, себе ставил от фрила он дешевле Вольво и ори webasto
номерка нету? я в каталоге вобще не могу вебасту найти
LR004235
30780315
Спасибо!
www.drive2.ru/o/b/521850484726694197/
Там написано что с 12 м.г. нет ограничения. У меня 12 м.г.
Я не посмотрел на ваш м.г.
b00blik
Там написано что с 12 м.г. нет ограничения. У меня 12 м.г.
Ну я бы все равно глянул наработку. Если там ровное число, то…
Наработка по моточасам, скорее всего, на максимуме. Потом просто программа не дает ее запускать. Перепрошивать надо.
Переделывать нужно в vevo, там моточасы похрен. Поддерживаю что моторесурс вышел и горелка TTV сдохла.
А летом не запускаете? Хотя бы профилактически.
У нас лето в Питере обычно такое, что про Вебасту не забудешь))
выше +15 не включится.
Это я знаю. Очень тупое ограничение, если честно.
Но этим летом совершенно не проблема была наблюдать на термометре меньше +15С. И 7, и 8 по утрам/вечерам в августе, например, было.
Для начала посмотреть на часы www.drive2.ru/l/523476387546270506/#comments
у меня ошибка вываливается по датчику, но пока вобще никакой инфы не нашел по такой проблеме и как ее решать. Отдельно датчик пока тоже не понял продается
или нет
Да я к тому, что исключить для начала основную причину
Andrei-78RUS
Для начала посмотреть на часы www.drive2.ru/l/523476387546270506/#comments
Это на всех мг?
Не знаю
2-ка 😎
Как там по- самарски?🤣 а пох на двойку🤣
Б*********, ну не возможно с тобой 😂😂😂
Не мы такие, жизнь такая 🤷♂️🤣
Это всё Ленинград )))
Нет, это познание Дзена)))
Andrei-78RUS
Для начала посмотреть на часы www.drive2.ru/l/523476387546270506/#comments
"Vclub.msk
Автор Компания
Да, так и есть. Ограничение по наработке касается только отопителей с керамической горелкой, то есть как раз до 12 мг."
www.drive2.ru/o/b/521850484726694197/
Спасибо!