С покупкой авто мне достались контакты механика, который последние 2 года занимался ремонтом этой машины. И судя по косвенным показателям (перепрессованные сайленты передних рычагов, усиленные втулки стаба от 3d, свежее масло акпп и т.д.) дело он свое знал. Химки. Автоэксперт. Георгий. Невзрачный гаражные бокс с 2мя подъемниками и без клиентской зоны (но главное руки и голова — внешние факторы не имеют значения). Раньше занимались только Сузуки (кризис…). 95% необходимых запчастей всегда в наличии.
Чтож, попробуем.
Диски — колодки. С покупки автомобиля хотел поменять передние тормоза, но все не доходили руки. Понял, почему GrandПА так плохо тормозил, вибрировал, а в сервисах говорили, что износ ПТК ПТД минимальный. Феродо запеклось до состояния камня
Всё почистили — смазали
Новые диски NK, колодки HI-Q. Отличный выбор проверенный опытом. Подтянули ручник и почистили задние тормоза. За 10000 задние колодки стёрлись на 50%. Тормозная жидкость светлая
Сняли последнюю термозащиту. Резонировала. Увы, её уже не спасти
Масло АКПП. Частично поменяли масло в коробке. Заменили фильтр. Грязи было не много. Магниты, хоть и маленькие, собрали почти всю стружку. Масло Mobil 3309
Втулки стаба были живы, но поменяли их "до кучи". Так же от 3d. Не дорого. Разница в управляемости есть, но заметна только для "вкатанных" в Витару
Свечи. Последнее время заправлялся на BP. Ехала машина лучше. Всему виной повышенное октановое число. Свечи в хлам. Теперь только Shell и Agip
Масло ДВС + фильтра. Воздушный, салонный, масляный. Перешёл на всеми любимый idemitsu. Эксперименты с мобилом не понравились. Нормальное масло, но хотелось лучшего. Частота замены, как и всегда 7 — 7,5 тыс. км. Литрушка про запас.
К вопросу о салонном фильтре. "Зачем ты его меняешь каждое ТО?". Ответ на фото. Его пробег — 7200 км. С воздушным происходит примерно то же самое
Ну и немного похвастаюсь приобретением. Скиф. Увы, внутри всё выпилено, палатки и каркаса нет, гниловат (но спасти можно). Буду восстанавливать
Вопрос к знатокам: какую резину поставить на 10" диски? Тяжёлое возить не буду. Основная задача — длительное движение на скорости 100+
Комментарии 32
На прицеп лучше поставить резину, р13 и какой-то распространенный размер, я лично провел с братом 4 часа на трассе по отец ездил в ближайший город искать колесо р10. Впечатлений была масса — темнеет, два подростка на трассе есть охота ну и т.д.
Сейчас неверное попроще с покупкой запчастей, но лучше всего размер от ВАЗа "классики".
Согласен полностью! Но учитывая, что прицеп, пока, на меня не переоформляется, то будем искать простые и дешёвые варианты)
Пруфы пожалуйста
www.drive2.ru/b/530409907871023217/
Кто такой Виталий Сергеевич, и почему я должен прислушиваться к его мнению?)
Встречный вопрос, а к чьему мнению прислушиваться нужно? Знакомым владельцам СТО? Им то откуда знать?
Ну, как бы, надо прислушиваться к практикам…а владельцы СТО ими являются, ибо японские моторы ремонтируют
Все хорошо, кроме идемитсу. Вы хоть тесты смотрели про это масло?
Откровенно говоря нет. Я не поверю написаному отзыву или купленому сравнению. Я доверюсь нескольким знакомым владельцам СТО, которые рекомендуют это масло
Не знаю. Вполне достоверно все тестируется и публикуется, здесь, на драйве. Причём результаты довольно очевидны и визуально видны.
Ну где вы видели тесты Идемитсу с плохими результатами ?
www.drive2.ru/b/530409907871023217/
Вы хоть бы ознакомились с тем, что кидаете …
Во-первых : это залипушный тест, который сам по себе ничего не доказывает . Из череды диванно экспертных тестов — один заморозил, второй поджарил, третий сварил, четвёртый выпил и тд.
Во-вторых : даже в этом псевдо тесте, есть такая фраза — "Японское ли это Idemitsu? Может это продукт местных дальневосточных дельцов? Поведение схоже с Rolf JP 5W30 SN/GF5" Ну и короночка от Виталия Сергеевича — " Ваша обязанность поддержать российского производителя … Масла рекомендую обязательно отечественного производства " Мляяя, в какую херь вы верите …
А в третьих : ну вы явно умнее и образованнее на пару со спецом из Барнаула, тех дядек из автомобильных корпораций которые в автомобили своих марок рекомендуют применять в виде оригинала столь поганую жижу .
Лейте что хотите, я не против. Тесты мне понравились. Как, впрочем и многим думающим людям. Рекомендации лить что-то с аргументом "я авторитет!" внимания не обращаю. Про Идемитсу можете почитать на ойлклубе, тоже интересный ресурс.
Подобные тесты не отображают и десятой доли происходящих процессов в движке . Это не более чем псевдонаука .
И что же отражает качество масла? Дайте пруф на авторитетное исследование.
Загуглите . Полно лабораторных анализов свежего и отработки .
100+?! Наверно минус?
Нет, + =) Именно для подобных пролетов был забран именно этот прицеп. Минимальное сопротивление качению (узкая резина), минимальное сопротивление воздуха (крышка и обтекаемость), и малый вес
Как раз малый вес и может сыграть плохую шутку. Но если есть Опыт вождения с прицепом…
Опыт есть. Ловил акваплан на 120 с квадром за спиной. Понимание физики движения присутствует)
Такое же в ДВС залил если бы не Д2 то наверное и не вспомнил про него )
с 10" сильно не разбежишься, может есть вариант не дорого переделать под ваз ступицу? 4*98?
Не дорогих вариантов, увы, нет…точнее, установка балки от 9ки или оки не дорогая, но это расчёты, создание мест под крепления, сварка…отсюда вес и "якоря" на бездорожье. А сейчас брюхо у прицепа абсолютно плоское! Разболтовка у ступицы 4×100. Колеса, при артикуляции, уходят в арки, да и конструкция рычага такова, что большего размера колесо не поставить
какой размер у этой резины? 4*100 тоже норм
У этой 4.00 × 10
получается диаметр наружный 480, если ставить 13" 155/65 то диаметр 532, итого + 2,5 см на каждую сторону, много так то )
в идеале наверное от оки но 12" 4*100 искать надо )
Ока 521 мм диаметр.
Да, кроме некоторых но: ширина арки, ширина диска, близость рычага к покрышке
Ну это не прицеп а геморрой в общем) размер рези от мотоблока и хрен чё влезет где такую шесейку искать хз
Пока решение — резина от скутера. Маленькая грузоподъемность, но высокая скорость. Минусы есть, поэтому ищу ещё варианты
semEktb
Ну это не прицеп а геморрой в общем) размер рези от мотоблока и хрен чё влезет где такую шесейку искать хз
В общем взял maxxis 120/90. Не плохое, и довольно бюджетное решение. Нагрузка — 254кг на колесо. Максимальная скорость — 100. Давление накачал 2.7. 120 — легко…проехал так 200км, правда в прицепе было груза килограмм 30 всего…и да, зимой будет весело))
Хорооооооший прицеп.
Спасибо ✌