Расход топлива по трассе стал примерно около 8 литров на 100 км. как бы не пытался снизить его, ехать около 90 км/ч, расход снизить не получалось! Все равно, расход был около 7,7 литров, что гораздо выше значений 2х летней давности. Верхний датчик до нейтрализатора я менял год назад, тогда у меня расход был 30 литров на 100 км/ч и горел чек, после замены прежнего расхода я не наблюдал. Но как только я поменял 2й датчик расход резко упал до 5,4 литров на 100 км. что соответствовало данным 2х летней давности. этим я был удовлетворен. Но с заменой датчика, я так же поменял фильтры на насосе, и точно не знаю что дало больший плюс (или датчик, или фильтра, или все в купе). но расход стал около 5,5 литров как и раньше. Единственное что датчик кислорода я поставил с другим артикулом, у него немного короче провод. Но это не важно.
Проверил просто, сбросил БК и поехал из Геленджика в Теучежск Республики Адыгея, это 160 км от города, путь проходил Через наши перевалы Пшадский, Бжидовский, Молдовановский и Горячеключевской, Максимальная скорость была 124 км, ч, обороты 5961, но старался ехать около 90, расход составил 5,4 л на 100 км. С учетом езды по Теучежску и небольшим заторам на светофорах вернувшись обратно средний расход за 330 км составил 5,6 литра на 100 км, опять же включая разгоны на перевалах. Так что вполне не плохо.
Комментарии 13
А какой двигатель у вас?
H4M
Получается вы ставили датчик с артикулом …72r, хоть он и датчик концентрации кислорода, после катализатора и у вас стало норм?
Они одинаковые, отличие только в длине провода.
Понял, спасибо большое
Пожалуйста.
Миша, как-то пропустил я эту запись. Рад, что мой датчик, взятый с собой в дальнюю дорогу к морю в славный Геленджик, подошёл тебе практически как родной))
А ты как всегда, молодец!
Стареешь Борь.
😢
Хрена себе на рено катализатор… Отдельный.
В сборе с глушаком, цельный от штанов до конца включая глушак.
Не совсем так, они все режутся как их время приходит, штатно.
Но речь о том что у ваза катколлектор, а тут отдельно кат.
Понятно…