Купил с ссущим радиатором системы смазки, владелец говорит что уже паяли, но трещина пошла дальше. Хм.
Пока езжу, доливая масло которое делает ноги через этот самый кулёк. На разборке озвучивают прайс за этого маленького засранца б.у. в 212 долларов, естественно мой ответ — нет. Думаю, снять, отмыть и отвезти в нормальную контору по восстановлению, или всё таки перейти на гоночный синий Китай. О гонках мне всё чаще и чаще кричит инстаграм, подкидывая рекламки и прошивке боевого вагона.
Попутно нарулил резину 225 45 на семнашки, которые достались с машиной, на которые была накинута конская 225 55 в состоянии-нестояния предыдущим владельцем. Изолента конечно для этих бубликов, которые и так забавно стоят в этих огромных арках, но доезжу так, пока не найду толковые 19е колёсья.
Заодно заглянул на шкив, который в 90% случаев уже вялый и да, он явно дубовый и просит отдать эстафету свежему наследнику. Явно из-за него присутствуют небольшие вибрации на руле при поворотах на месте и в принципе по кузову, т.к. не гасит колебания, а наоборот.
Ну и ищу где бы корректно установить причину "грхгрхтртр" в процессе нажатии на педаль сцепления, где-то посредине. Да-да, сейчас все прокричат что маховик сдался, но всё ещё есть подозрения что наелся выжимной (наивный мальчик, да-да), потому как первая и вторая передачи иногда залетают с усилием.
Комментарии 6
по поводу вибраций при повороте руля на месте. если они не сильно большие, то это норма. На трех разных машинах с этим мотором пробовал, везде одно и то же
В процессе замена шкива, старый дубовый и уже порвал в нескольких местах. Собсна какая-то часть вибраций по логике должна уйти.
> Ну и ищу где бы корректно установить причину "грхгрхтртр" в процессе нажатии на педаль сцепления, где-то посредине.
так а что там гадать, поднял на сервисе и скинул КПП, дальше все будет сразу видно
> Да-да, сейчас все прокричат что маховик сдался
и будут правы, проходил уже это, все те же симптомы
Скидывать кпп без маховика на руках так себе пляс. Вроде как подрамник же откручивать ещё нужно.
Ну и откашлять за это дело 100 вечно зелёных придется за зря, дабы диагностировать причину.
Важная деталь (можно сказать народная примета): перед покупкой Альфы лучше обзавестись знакомым сервисом в пешей доступности от дома. Прям очень часто он не нужен, но в подобных ситуациях хорошо когда есть с кем договориться чтоб машина повисела на подьемнике.
Там не настолько все плохо, можно глянуть например на канале Александра Alfa Garage
Знакомым либо я не доверю альфу, либо они сами с молитвами и святой водой в охапку убегают.)
По этому тут такое дело.