Хэлп, все пропало! 😨 через 1.5 дня после замены ГРМ выскочила ошибка давления масла в двигатели. Подскажите причины и возможные пути устранения.
Мурманск, Россия
Ошибка, Давление масла в двигателе.
Skoda Yeti 2009, двигатель бензиновый 1.8 л, 152 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Воронеж
Skoda Yeti, 2011
780 000 ₽
Кунгур
Skoda Yeti, 2014
1 200 000 ₽
Новосибирск
Skoda Yeti, 2015
1 237 000 ₽
Салават
Skoda Yeti, 2017
1 450 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Редукционный клапан возможно.Проверить реальное давление в магистрали. Лучше не ездить.
Для начала замерить реальное давление, т.к. ошибка говорит о том, что нет потенциала на выходе датчика, а по причине низкого давления, обрыва проводки или неисправности датчика, не известно.
Реальное давление оказалось 0.9 бар.
это на каких оборотах?
AglambaKerror28
Реальное давление оказалось 0.9 бар.
хотя, пох2.71ру на каких.
должно быть так по Эльзе…
очень сильная просадка
если при увеличении оборотов не растёт, похоже на проблему с балансирами.
ну вполне возможно что там уже прикончены и р.валы с головой и опорой. смотря сколько машина эксплуатировалась на низком давлении.
Нет не менял цепь насоса. Сегодня к мастеру поеду смотреть будем.
Лучше до замера и понимания реального давления её даже не заводить.
Замерить давление. Если не датчик умер, то все перчально в перспективе.
Масляный насос скорее всего, если после замены цепи ГРМ выскочила, подкинуть комп — глянуть ошибки для начала… А цепь на насос не меняли?