Автомагнитолы динозавры.

В современном мире появилось такое разнообразие аудиосистем для автомобилей, что глаза не просто разбегаются, а их количества (2 шт на брата) не хватает чтобы охватить хотя бы последние новинки. Но я хочу поделиться одной находкой, которая перенесет нас в конец прошлого века.

Магнитола Урал. Сама по себе не представляет особого интереса. Но вот то, что с ней шло в комплекте, меня порадовало. Это док станция для использования вне автомобиля.

Карман черного цвета, как я понял, служит для хранения одной аудиокассеты. Есть гнездо для подключения комплекта к блоку питания 12В и отсек для 8-ми батареек типоразмера С или 343 (стандарт СССР). Вместо автомобильной антенны есть телескопическая, как на обычном бытовом радиоприемнике. Никакой современный производитель не может таким похвастаться.
Аппарат сей мне не принадлежит, так что спасибо и на том что в руках подержал и с вами есть чем поделиться.

Попутно задам вопрос, насколько актуально обновление и усовершенствование старых магнитол? Есть у меня, например, вот такой аппарат:

Лентопротяжка настолько сурова что ее можно использовать только для уничтожения кассет. Но приемник вполне нормальный, только диапазон УКВ сместить в сторону ФМ и можно пользоваться. Вместо лентопротяжного механизма можно встроить современный усилитель 4х45Вт с радиатором и вывести AUX. Морочиться с mp3 плеером и экраном не вижу смысла, сейчас у каждого школьника в мобиле полноценный медиацентр и выход 3.5 для наушников. Но насколько внедрение такого обновленного устройства интересно? Естественно я рассматриваю вариант когда такая магнитола устанавливается в авто той же эпохи, например, та же короткокрылые Самары или заднеприводную классику.

Запчасти на фото: PM302

Пока что заменил лампы подсветки на светодиоды, внедрил AUX и выбросил лентопротяжку.

Приобрел еще одну интересную и редкую штуку, Тернава 201: