Здорово всем! Начну с вопроса, который мучает меня вот уже месяц, с покупки автомобиля. Если не вырезать, то как поступить?
Купил уже с чеком, продавец сразу предупредил, что это катализатор. Он катается с ним больше года и не обращает внимания. Динамика в норме, расход в "комфорте" не показывает, но вроде тоже в пределах допустимого.
Когда завели на холодную, сразу обратил внимание на звон снизу, хозяин сказал, возможно частицы ката. На протяжении месяца, я слышал этот звук лишь несколько раз.
Много чего прочитал на драйве, за эту тему и понял, что совсем не хочу вырезать катализатор, не хочу дышать газами выхлопными, еще, как я понял, машина станет шумней.
Взял у друга elm 327 и судя по показателям, катализатор в плачевном состоянии…
Напрядение 1 датчика 02 банка 1 показывает в диапазоне 0 — 0.7, а напряжение 2 датчика 02 банка 1 показывает 0.3 и это печально.
Смотрел сколько стоят б/у катализаторы и офигел от цен.
Есть ещё вроде катализаторы ремонтные, но я мало чего за них нашёл.
Слышал, что кто-то покупал от жигулей и врезал их… Короче, я весь в сомнениях…
Если бы не этот звук снизу, я бы наверное просто прошился под евро 2 и всё (вроде как тоже сбросится ошибка?!)
Сейчас везде бесплатно их вырезают, ставят пламягазители с обманкой но шьют под евро 2 за денежку.
Как поступить мужики?
Комментарии 19
Я тоже взял у знакомого сканер и тоже увидел ошибку Р0420, заправляю только 95 бенз на роснефти, ДжекиЧан не светится, наверное светодиод просто отпаяли, тоже задался вопросом что делать с катализатором и есть ли он там вообще
На скрине адаптер отключен.На второй лямбде половина напряжения и это нормально.Кто то когото обманывает.
Это для примера, скрин не делал во время замера. Если это норма, почему горит чек и отображается данная ошибка?
Возможно первая лямбда зависает на бедной, ЭБУ богатит, каталик не справляется, вторая лямбда показывает синусоиду — появляется чек.
У меня сейчас так, проблема проявляется при движении по трассе на скорости 80-90 в течение получаса. иногда.
В твоём случае может быть все что угодно, 167 тыс очень мало для каталика тииды.
Звон скорее всего от термоэкранов или из банки
Каталик вырезать только если явно видно что он оплавлен
Звук похож, будто в самой банке. Это и пугает. Наверное на самом деле загоню на яму, чтобы достоверно понять, правда звук ещё нужно поймать)
Magnifico87
Это для примера, скрин не делал во время замера. Если это норма, почему горит чек и отображается данная ошибка?
Можно выделить несколько основных проблем, которые приводят к возникновению ошибки P0420 на автомобилях: Неисправность катализатора (его повреждения, полный выход из строя); Высокое давление топлива в системе; Выход из строя или повреждение второго кислородного датчика; Проблемы в цепи «нижнего» датчика кислорода; Проблемы в системе выпуска отработавших газов, которые могут выражаться в повреждении элементов системы: выпускной коллектор, глушитель, прокладки и так далее; Автомобиль работает долгое время с пропусками зажигания в цилиндрах; В автомобиль был залит этилированный бензин. Это основные причины, почему возникает ошибка P0420. Чаще всего проблема связана именно с некачественным бензином или системой фильтрации выхлопных газов.
Источник: okeydrive.ru/oshibka-p042…e-urovnya-poroga/#razdel4
© Авторство контента на okeydrive.ru защищено службами Яндекс.Тексты и Google Authorship.
Поэтому во избежание понижения вашего рейтинга в поисковых системах, ссылка на источник обязательна.
У меня тоже эта ошибка периодически выскакивает, смотрел кат эндоскопом, он в идеале, ни каких намеков на разрушение. Пробег 77 тыс, честный.
А можно подробно разъяснить, как проверить катализаторы елэемкой? Какая прога, на что смотреть, какие показания должны быть в нормальном рабочем диапазоне?
Дешёвой Элмкой нормально никак — очень маленькая скорость. Косвенно проверить можно
Дешёвой, имеешь ввиду вообще elm в целом(не надёжный способ проверки) или ценовой диапазон образцов. Друг приобретал в свое время по 6 цене порядка 700 р.
Я не знаю, может которые на wi-fi, побыстрее и ими можно. Но у меня версии 1.5 блютуз — скорости не хватает — графики срезаются.
А вот k-line usb адаптером без проблем, там можно до 10 параметров одновременно без задержки записывать
Подключал через Bluetooth, каких либо сбоев в работе не обнаружил. Версия какая, не могу сказать.
Ruizzz
А можно подробно разъяснить, как проверить катализаторы елэемкой? Какая прога, на что смотреть, какие показания должны быть в нормальном рабочем диапазоне?
Я проверял прогой torgue lite. Процесс подробно описан в YouTube на канале avtobloger. Забивал в поиск замена катализатора.
А зачем слушать продавца, сомневаться, переживать, писать пост, а не просто заехать на диагностику копеечную или вообще бесплатную, поднять на подъемнике и узнать откуда звон ну или просто посмотреть в каком состоянии выхлопной тракт.
1. Заехать на проверенный сервис, поднят на подъемнике и посмотреть специалистам что там звенит и в каком стоянии выхлопной тракт. Только наверное лучше не на специализированный по выхлопам, а то там сразу "приговорят".
2. Если состояние выхлопа плохое (фланцы), то сделать фланцы/гофры за 3-6 тыс. рублей и заодно посмотреть состояние каталика.
Если пробег реальный, то 200 000 он еще должен быть в порядке. Если не в порядке, то я бы точно не стал ставить ремонтные или искать б.у. Дорого за непонятное качество.
Состояние выхлопной отличное, в том то и дело. Машина из семьи у которой свой автосервис.Все что нужно было менять, заменено.
Привет . Лучше удаляй и шей ! Если заберёт в обратку частицы которые болтаются сверху хана мотору !
У меня, к примеру, звенела тепловая защита. А вообще сделай эндоскопию и все сразу будет понятно. На Ютубе есть канал Kpowertuning, они ставят ремкаты клиентам, можно у них поинтересоваться какой фирмы.
Да, я думал про эндоскоп.Даже залез на Озон, посмотрел их примерную стоимость, чтобы понять сколько могут спросить на станции за данную услугу. За канал, спасибо обязательно посмотрю!
Remiling
У меня, к примеру, звенела тепловая защита. А вообще сделай эндоскопию и все сразу будет понятно. На Ютубе есть канал Kpowertuning, они ставят ремкаты клиентам, можно у них поинтересоваться какой фирмы.
У меня тоже на холодную звенела защитка над полуосью, она там треснула и была прикручена на один болт, закрутил боковой болт и звинеть перестала