🆘 Всё встал не едет 308 Пыж!

Возможно, но именно где?

Ну я не волшебник. Отсюда не видно. Где-то в косе между двигателем и БУ. Проверьте фишки на датчиках, возможно влага попала и они тупо окислились. И звоните проводку. Осмотрите сами провода и БУ на предмет следов масла, антифриза и другой жидкости. Развивая эту тему могу только строить предположения. Но начинать надо с элементарного.

Насос умирает ?

Смотреть манометром и делать выводы

В дырку от лямбды манометр ? 🤔

Да, и давление масла проверить в дырке от бублика 😆

Попробую ✌
Клапан заказал на Али) 2-3 недели идти будет

Какой клапан? в насос? 🤔

Да! Его

Датчик температуры еще закажи aliexpress.ru/item/328826…V04cXcmiB-ZsaAkK1EALw_wcB

Зря, ещё и на али.

ДА может повезет и будет норм 🤗😅

Он пишет, что двиг затроил, тогда может и давление, мерить нужно. А клапан не спасёт, умирают они в закрытом положении, чем создают максимальное давление в системе.

Умирает блок управления и давление 0.5 😉 диагностировать сможете отличие от умирания клапана?

Умирает блок и давление 0.5? Давление физически измерить. А клапан либо работает, либо нет и там в любом его положении будет давление при исправном маслонасосе. Я просто хочу увидеть на сколько он открыт.

Привет какое давление масло должно быть на холостых?

У меня 2500-2700

Сделал смотри 👆

Ок, завтра, если заведу)

Похоже датчик прокрякал.

Танюх в прошлом его посте делал скрины, давка там в норме была

давление то нормальное, только как клапана закрыты мне не нравится.

Клапан?
Который в насосе масляном

Датчик давления, но нужно скрин увидеть без окна ошибок при работающем двигателе.

Хорошо, сделаю но позже, работа

Загрузил видео 👆

Увидел странные значения расхода воздуха и лямбда верхняя все время красная 🤔

Клапан не может отрегулировать давление, нужно физически измерить. А вообще скинь разъём с него и заведи без него и посмотри на давление, только не газуй. Ещё похоже вальветроник, как там червячная пара поживает? Верхняя лямбда показывает бедную смесь.

Авто как я и говорил после ремонта, мастер мне сказал что : он случайно ЗАЛИЛ ВСЁ МАСЛОМ! Может в этом быть причина?
И с чего именно скинуть разъем?

Что залил? ЭБУ залил? Разъёмы на нём смотри сухие? Если скидывать, то эл.клапана масляного насоса.

Он снимал ГБЦ и я так понял залил все что можно. Рукажëп б**!)
Таня а где ЭБУ находится?)))) чесн не знаю

Перед блоком bsm предохранителей, три разъёма к нему идут.

bsm это который на аккумуляторе? Или возле правее?

Блок предохранителей возле крыла, перед ним ЭБУ.

Знаишь чоооооо… а почистика ДАД карблинером, находится во впускном коллекторе справа, для этого надо снять акум и головкой на 8 открутить его. Мне кажется он у тебя весь в говне!

Я правильно понял ; почистить датчик ДАД средством для чистки карбюратора?
А за что отвечает датчик ДАД?

"Это небольшое устройство отвечает за замеры абсолютного давления. Понятие «абсолютное давление» используется не случайно, ведь исходным ориентиром для проведения измерений является состояние вакуума, который принимается за абсолют.После поступления данных в ЭБУ электроника, учитывая давление и температуру во впускном коллекторе, определяет наиболее подходящую плотность воздуха и предполагаемый его расход, что необходимо для подготовки топливно-воздушной смеси соответствующего качества. Блок управления согласно рассчитанной массе потребляемого воздуха отдает управляющие команды необходимой продолжительности, благодаря чему и выполняется регулировка форсунок впрыска." Смотри разъем этого датчика, тоже наверное в масле.

Температура на входе нормальная .

Ну ты согласна, чтоб как минимум надо снять и посмотреть на него? 🤗

Угу

Ещё видос кинул посмотри, фишки датчиков в масле. Причиной может быть?

Глянь видос кинул 👆

Ты зачем под машину полез? Доступ к ДАДу через акум, слева от акума, под моторчиком ввти💁‍♂️

Про ДАД знаю, позже его посмотрю, времени пока нет, фото кину. 👌
А полез почему — да потому что говорили о том что фишки датчиков (разъëмы) возможно залило маслом.
Так и есть все в масле.

А ты ДАД почистил?

Нет ещё, Всё никак времени не найду

Я так понимаю это датчик уровня масла, вряд-ли в нём проблема. Смотри фишку на ДАД и разъёмы в ЭБУ . И попробуй запустить двигатель с отключеным Эл. Маг.Клапаном масляного насоса.
Стабилизация у камеры хорошая.

Точно! 👌 спасибо, через 2 дня попробую.

Нужно мерить физически, либо датчик с ума сходит(маловероятно), либо насос. Давление скачет почти на один бар и у меня на ХХ давит 6.5., у тебя же 5.5.

OilPumpVslve 0% это норм? 🤔🤒🙃

Ты же его отключил, всё правильно закрыт полностью.

Нет я не отключал его, машина 3 дня без движения стояла, вот решил завести, и увидел такое 🤒😯

Значит он сдох, должна быть по нему ошибка.

Писец поехал до гаража он заработал

Всё больше вопросов к ЭБУ)))

Вытащил ДАД почистил, он весь был в масле. Поставил ничего не поменялось.
Потом птключил ДАД ошибок только добавилось, и ничего не изменилось 👇

Ошибка по сигналу ДАД и сигналу датчика давления масла, ошибка по регулированию клапана давления масла. Пропуски . Целый букет . Я даже не знаю, что здесь советовать.

Но это👆 со снятой фишкой дад .
А так только эти👇

Нужно мерить физически давление с отключенным клапаном, если будут так же скачки более 200милибар и вообще давление какое давит, то смотреть уже насос . Датчик давления под замену Р0522. Фильтр масляный давно менялся? Его тоже сменить.

Да пару месяцев назад.
НО, датчик на фильтре какой-то очень сильно текëт

Это он и есть. Всё, что вот так протекает- сразу менять! Из-за него все проблемы по давлению.

Как его точно заказать?
А то я заказывал, вроде его НО мне приходил какой-то другой датчик (одно контактный), а он же двух контактный !

Регистрируешься на EXIST или автодок. Добавляешь машину по VIN номеру в гараж. После находишь по этому артикулу — 98 021 527 80 товар, кладёшь в корзину и при оформлении НЕ ЗАБЫВАЕМ ставить галку "проверить по машине"(что-то вроде). ВСЁ! Если даже вдруг он не подойдёт, сможешь вернуть его за полную стоимость, так как поставив галочку ты переложил ответственность за подбор на менеджера торговой компании.

Именно так и было! 🙃
Тань походу я нашēл эту причину p0522👇

У тебя датчик давления бежит, это уже говорит о том, что ему всё! Клапан регулируется опираясь на показания с него. Ну дело твоё можешь клапан поменять за 8к плюс работа 2500.

Писал же на Али заказал 1200р.
А менять буду 2 датчика, этот и тот.
Отпишусь ✌

Тань привет пришёл датчик давления масла, поставил сегодня эффекта ноль, те же ошибки.
Мож в клапане дело, но скоро придет буду ставить

Может всё же стоит давление померить манометром?

Что это даст?

Отключаешь клапан и смотришь соответствует ли давление показаниям фапа.

Я бы отключил но как под лесть к фишке понять не могу, пробовал с ямы дак там вообще не подлезть, подушка двигателя мешает…

Тань а если клапан отключить он разве не перекроет масло в насос масляной ?
Может вытащить предохранитель клапана насоса?

Он перепускает масло, чем больше он закрыт тем выше давление. Когда он выходит из строя, давление становится максимальным.

Т е масло системе хватает да?

Если в уровне то да.