Собрать запчасти для коробки оказалось задачей относительно простой.
Другой проблемой было определиться с сервисом, куда отдать машину.
Места где при названии модели авто или модели коробки мастера впадали в ступор отметались сразу же.
Там, где не могли назвать примерную цену за работы или возникали вопросы по поводу своих запчастей — тоже шли лесом.
Изначально планировал отдать авто в один из коробочных сервисов в Академгородке, но его удаленность (для меня) оказалась большим минусом. В случае чего на такси разоришься.
В итоге был найден сервис на ул. Кропоткина. По телефону общались вполне адекватно. На поставленные вопросы отвечали без фантасмагории. Предварительно съездил посмотрел что там у них да как. Пообщался с персоналом — никакого негатива не вызвали.
Изначально была договоренность на ~30 тыс. руб. По работам это снятие/установка, замена потрохов коробки, вскрытие и ремонт бублика АКПП.
При этом было понимание, что все может пойти не по плану, а именно — маслонасос коробки будет сильно изношен, гидроблок коробки будет плачевном состоянии. Или же уже начался процесс разрушения узлов акпп.
Все это должно было показать вскрытие…
После вскрытия и мне позвонили с вопросом —
"Как себя вела коробка и были ли с ней проблемы?"
Износ по фрикционам и дискам существенный, много грязи внутри (это не смотря на несколько частичных замен масла), прокладке гидроплиты плохо, фильтр акпп имеет цвет земли, а фильтрующий элемент всосало внутрь фильтра. Короче по всем признакам коробка скоро бы приехала по полной.
Из положительного — маслонасос целый, следов критического износа нету. Металической стружки или пудры в коробке нету. Гидроплита грязная, но вполне живая.
Но не обошлось без нежданчиков. Тормозная лента акпп местами начала крошиться и откалываться. Тормозной барабан перегрет и требует замены.
Посему появилась нужда в новой тормозной ленте и барабане. Если с лентой все оказалось просто — она была в наличии по цене магазина (4,5к). То вот с барабаном вылезла проблема. С ходу его найти не получилось. Был вариант за 10к в Мск и неделя ожидания. Но как то по срокам он не подходил.
В итоге к поиску подключились сотрудники сервиса.
Первоначально был найден бу барабан в Новосибирске, но он не подошел
В итоге сотрудники сервиса нашли бу барабан в г. Кемерово за 9к.
Если бы не время потраченное на поиски и доставку барабана, то по времени ремонт бы занял дня 2-3, а так "растянулся" аж на целых 5. В понедельник разобрали — в пятницу забрал. По деньгам вышло
Ремонтировать коробку или ставить контракт тут уж выбор каждого.
В моем случае ревизия коробки была прям вовремя. Да не обошлось без неприятных сюрпризов, но и решились они за относительно вменяемые деньги и сроки.
Возможно, что если бы в свое время не поставил штатный радиатор коробки, то давно бы уже приехал на абсолютно иные деньги.
Пробега у машины почти 200 тыс.км. Я накатал около 35 тыс. км. За все время вопросов к коробке у меня не было. Каких-либо проблем или ошибок по ней не было. В аварию она не падала. Но косвенные признаки указывали, что масло в ней меняли нерегулярно или вообще не меняли.
В сумме общих затрат получилось ~72 тыс. руб.
Из допов заменен задний сальник коленвала и втулки переднего СПУ.
Да и впереди маячил новый тюнинг проект
Комментарии 10
Я сразу сделал, удобство должно преобладать во всём ☝️
Штатный микрофон в потолок внедрили?
В левую стойку.
Вовремя. Обошлось относительно нормально.
Мафон смотрю прикупил?
Прикупил и установил. Затык только в микрофоне громкой связи. Из-за короны все сроки доставки повисли
Я даже не ставил его).
Я на предыдущей магнитоле ставил микрофон. Как по мне вполне удобно. Надо же реализовать функционал по максимуму.
Я чет не морочился. Даже в мыслях не было).
Плюсану. Я два раза за 5 лет включал громкую связь)))
В основной массе слушаю яндекс музыку. И крайне бесит при звонке доставать телефон и переводить из блютус в режим трубка.