22. Чистим печку отопителя и моторчик

Осенью на машину налетает куча трухи с деревьев, мелких сережек и проч. Все это забивает салонный фильтр, может гнить. Решил не дожидаясь начала зимы почистить салонный фильтр и заодно почистить вентилятор отопителя салона (турбину печки), поскольку это вряд ли кто-то делал после покупки машины.

Инструменты и расходники:
*крестообразная отвертка
*ключ на 8 мм
*лопатка
*таз
*щетка и кисть
*вода + моющее средство

Для того чтобы добраться к фильтру салона в Шеви Треилблейзер 2 (Isuzu D-Max, Mu-x) нужна крестообразная отвертка, которой мы откручиваем 4 самореза и поддеваем лопаткой панель. После ее снятия видим заглушку салонного фильтра, которую мы аккуратно с двух сторон поддеваем и снимаем.

Если нам требуется чистка турбины печки Chevrolet Trailblazer 2 (Isuzu D-Max, Mu-x), снизу откручиваем 3 самореза крестообразной отверткой.
Отсоединяем разъем питания моторчика печки и вентиляционную трубку. Чтобы отсоединить турбину от мотору нужен ключ на 8 мм. Не потеряйте шайбу, которая под клыльчаткой.

Моем
Турбина печки была грязная и я вымыл ее в тазу в воде с моющими средствами, щеткой и кистью.

Снятие моторчика печки ШТБ2
Чтобы вынуть моторчик нужно открутить один саморез крестообразной отвёрткой и тащить за крыльчатку.

Со снятой крыльчаткой снимать мотор сложнее.
Помогаем себе шестигранником с обратной стороны, через отверстие, откуда мы только что выкрутили саморез. А лучше поддеваем вентилятор за центральную часть двумя длинными отвертками с двух сторон и отжимаем его вверх от корпуса.

Направление вращения крыльчатки турбины против часовой стрелки, т.е. моторчик крутится влево.
Оригинальный моторчик печки ШТБ2 японский, на корпусе имеет обозначения A070A 12V121123. Я пока его не стал трогать и разбирать. Щетки и коллектор еще походят.
Если руки растут из того места, моторчику можно дать второй шанс, а экология пострадает чуть меньше. У моторчика можно заменить медный коллектор с 12 секциями, диаметр коллектора 8*23 мм, и медно-графитовые щетки 8*8*21 мм.
Подробнее есть в отличном отчете sibers42rus.

Теперь мы чистые и крутить моторчику чистую турбину будет проще.

PS1
Если кто решит поменять узел в сборе или моторчик, то пригодятся артикулы:
Артикулы
Номер мотора печки в сборе GM 98165412, GM 98139427 или Isuzu D-MAX MU-X 8-98139-427-0 (MOTOR ASM; FAN, BLOWER UNIT). Аналог в сборе: Isuzu 8981654120, 8981654121, Honda 79310S6MA42, Nissan 272204KD0A, 272204KU0C, 272205JG0A, KRAUF MZZ0612DU, MZZ0612PM, MZZ0612, Shamirock GM8165412, ZIKMAR Z68045R, INTL Auto Air Conditioning Compressor INTL-BM251.
Характеристики
vo: Напряжение 12 volt
r: Вращение ACR
od: Диаметр внешний 160 mm
h1: Высота крыльчатки общая 84 mm
o1: Количество крепежных отверстий 3 pcs
Аналог b>моторчика отопителя</b> отдельно: Nissan X-Trail T30 и T31 LHD 12V 3A: Nissan 272009H600 27225-8H31C, 27225-ET00A, 27225-ET10A, 27225-ET10B, 27225-JD00A, 27225-ET00B, 27225-EN000, 27225-EN00B, 272258H30A и многочисленные заменители Stellox 29-99801-SX, Luzar 272258H900 LFH14H8, Patron PFN312, FM990 LHD, ACS Termal 403704.
Размеры самого моторчика отдельно: диаметр 70 мм, общая длина 138-140 мм.

Более подробные измерения штангеном см. по ссылке тут.
LHD/ RHD
Если вы заказали моторчик для леворульных автомобилей (LHD) с вращением против часовой стрелки, а пришел для праворульных (RHD) с вращением по часовой стрелки, печалиться не надо. В разъеме необходимо поменять местами провода/ сами фишки, но лучше ещё повернуть щёточный узел в сборе.
Подробнее тут:
91. Замена моторчика печки. Смена направления вращения
93. Полярность моторчика ч.2 + New салонный
Про фишку и проводку тут:
153. Проводка и колхоз
PS2
Ранее проходила информация, о том, что подходит RUEI RU02V7N (от Nissan Patrol 97-09) в сборе. BeardMan85 ставил: "крыльчатка от родного вентилятора села идеально : диаметр вала и лыска один в один. Направление вращения моторчика как у нас. Разъём такой же. Просто переставил двигатель и подключил". У кого-то нижняя часть оригинального моторчика Патруля пластиковая оказалась выше и не встала.