Приветствую всех!
После изучения большого количества отзывов, мониторинга рынка, после долгих (и местами мучительных) размышлений, выбор сделан в пользу шипованной резины Hankook I*Pike RW11 размером 265/75R16.
Липучку такого размера оказалось найти очень сложно, переходить на диски 17" — дорого, так что буду получать новый опыт эксплуатации машины на шипах.
Всем добра!
Комментарии 22
Да, вот из личного опыта. В своё время работал в такси. На ГАЗ-24 стояла узкая резина и зимой по снегу нормалёк рулилось. Потом пришли ГАЗ-24 10 на широкой резине и зимой как корова на льду.
Реальная ширина протектора у купленной резины всего 210мм., 265 — это ширина по выступающим боковинам.
Надо же, даже не предполагал.
Ширина, указанная в обозначении, никогда не указывает реальную ширину протектора — это исключительно ширина по боковинам.
К примеру, Yokogama Geoldndar A/T-S G-012 при том же размере 265/70R16 имеет ширину протектора где-то 180 — 190мм., измерял лично).
Рекомендую погулять по шинному магазину с рулеткой — будет много неожиданностей)))
Надо будет тоже Бридж замерить. Протектор на зимней почти как новый — видно на фото.
За 11 лет ничуть не облезли все 9 дисков.
У меня на таких пошла подслойная коррозия — у Вас, видимо, пробеги небольшие.
Штатная резина у Сейфа 235/70, немного плюсует скорость и пробег. Поставил 245/70 и всё стало ровно с GPS. Ещё бОльший размер будет минусовать.
Тоже долго выбирал диски. Идеально подходят Toyota TY-2 Replica R16. Купил 9 штук. В комплекте иногда идут колёсные гайки — их брать не стоит — там шаг резьбы 1,5 а у нас 1,25мм. Так и валяются в гараже, покупал такие же с прессшайбой но 1,25мм. А вот колпаки в комплекте с дисками как раз на задние колеса.
Резину ставил 245/70 Bridgestone. Dueler А/Т на лето и Blizzak липучку на зиму. Blizzak самая мягкая, машина сразу намного мягче идёт и за 11 лет ничуть не задубела.
У меня главные пары 4.88, так что как раз с этой резиной показания спидометра будут ровными.
Самые первые диски после штатных были именно реплика TY-2 — увы, облезла за пару зим… Крепление гайками-шайбами — ещё один большой минус «чисто тойотовских» дисков, такое крепление не центрирует диск, нужны проставочные кольца. В своё время намучился с этой репликой и продал…
За 12 лет сменил уже четыре комплекта зимних колёс — первые были Yokogama Geolandar I/T-S G-072 размером 245/70R16. Хорошая резина, но показалась маловата, и через две зимы сменил на Dunlop GrandTrek SJ-6 размером 265/70R16 — эту резину скатал до минимально допустимых 4мм., очень хороша была резина! Потом вот купил Yoko G-073, но снова «промахнулся» с размером — на тот момент ГП уже были 4.88 и надо было сразу брать 265/75R16.
На задние колеса ставил центровочные кольца, а на передние колпаки штатные мешают. И ничего не бьёт и резину не жрёт.
Кстати, если немного обстучать ступичные крышки — можно и спереди поставить штатные репликовые крышки, у меня так было сделано, на аватарке машина именно с этими дисками)))
Мт летом, зима зимой!
молодец кондратий, а мы както по старинке, на мт будем встречать зиму )
Нет у меня МТ, вот и меняю зиму/лето)))
otez-sErgiy
молодец кондратий, а мы както по старинке, на мт будем встречать зиму )
Да у нас то и зимы толком последнее время нет, такое "ни рыба ни мясо "
канєшно
Дядьку, якого года то хфото😂😂😂
панятно славэнтий.
раньше билi времена, а теперь мгновенiя ?)
Угу, угу😂😂😂
otez-sErgiy
канєшно
Да и бачив або читав цэ статью с этим фото, дааавнноо
Когда-то и у нас зимы были посерьёзнее)))