ТО + сход развал

В начале сентября хотел сделать сход-развал, после замены шаровых и рулевых наконечников.
Менял я их после проточки дисков , которая убрала дрожь, но не убрала вибрацию.
Замена шаровых и рулевых вибрацию убрали.
Но вот не задача сход-развал сделать не удалось, причина банальная и распространенная, болты закисли в сайлентах.
Я долго размышлял как мне поступить, перетряхнуть вообще всю заднюю подвеску или пойти локальным путем, что приговорили то и поменять. Не знаю почему, но на шкоде у меня почему то нет уже такого принципа как на пассате "меняем хорошее на новое и все что по пути и рядом". А может времена сейчас такие, что не знаешь что будет завтра…
Вообщем пошел локальным путем, 2 сайлента + болты и гайки + убитые отбойники на амортах.
Обязательного инструмента для такой работы — УШМ, у меня не оказалось под рукой (остался на даче), поэтому действуя по принципу "слабоумие и отвага" я сначала, вывесел зад и все разобрал, а потом обзванивал друзей кто привезет мне УШМ. Пока ждал даже попытался сорвать болт используя рычаг, но там ваще без вариантов.
Бросив эти обреченную на провал идею, провел ТО пока жду болгарку.
Закончив с ТО, уже и болгарка подоспела, 15 минут делов и я уже выжигаю сайленты. Затем тисками прессую новые и ставлю на место. Попутно меняю пыльники, благо аморты открутились вообще без каких либо проблем.
На следующий день делаю сход-развал и заканчиваю эту историю.

З/ч:
ЛУКОЙЛ 3149129 — 1551р
FILTRON AP139/2 (воздушный) — 362р
FILTRON OE688 (масляный) — 214р
FILTRON PE973/3 (топливный) — 470р
MILES AFC1106 (салонный) — 365р
SWAG Сайлентблок 32929690 — 285р х 2
Sachs Сервисный комплект заднего амортизатора (2 пыльника и 2 отбойника) 900202 — 1154р
VAG БОЛТ аморта WHT003467 — 149р х 2
LEMFORDER Болты крепления задн подвески (4 болта, 4 гайки, 2 шайбы) 3800001 — 818р х2
сход-развал — 2000р