Шаровые в коробке Лемфердера — были Лемфердер.
Замену производим на яме. Я решил не снимать кулак, а, сняв только колесо, менять шаровые и стойки стабилизатора.
По замене хотелось бы отметить несколько моментов:
1. Для страгивания рычага с шаровой необходим съёмник или длинное зубило/ломик/металлический штырь/арматурина 10мм и толще + кувалда. Снимаем колесо, выворачиваем руль до упора в сторону снятого колеса. Упираем железку в край рычага, как можно ближе к шаровой. Пара ударов кувалдой — рычаг стронут.
2. Для откручивания/страгивания шаровой применял ударный накидной ключ и кувалду = замечательный комплект. Не забудьте расконтрить шаровую прежде чем страгивать её. Стронуть газовыми ключами — не получилось. Пришлось купить ударный накидной ключ на 41.
3. Так как работал один, для того, чтобы опустить рычаг для заведения его на новую шаровую, сделал так:
Можно было просто что-нибудь подвесить на рычаг и этим его опустить — но у меня не было компактных тяжестей.
4. Шаровую, предварительно смазанную, закручивал головкой глубокой.
5. Заводские шаровые — TRW.
6. Стойки стабилизатора новые и заводские. Отличие есть. Обе — Лемфердер.
Заводская
Запасная часть Лемфердер
Экономит Лемфердер на гайках. Слева родная, с вращающимся буртиком, справа — Лемфердер.
Напоминаю — следите за приводами (шрусами) — чтобы они не выскочили из коробки. Это может произойти при страгивании шаровой! Я упирал брус — в тормозной диск и стенку гаража.
На этом всё.
UPDate
Фото шильдика стойки стаба.
Комментарии 32
Палец шаровой опоры не упирается в посадочный квадрат воротка?
Не помню. Но если не отметитл — то скорее всего не упирается.
Головка глубокая 448241
Спасибо!
а я заплатил 300р в сервисе за замену шаровой, потратил на это 10 минкт и довольный уехал.
:) я теперь тоже наученный :)
Вот только последний раз минут 10 долбили по рычагу — не могли с шаровой сбить. Рычаг пожёванный стал.
Это п*****.
Съёмника, говорят — нету. Пошёл к начальству — съёмник мы принципиально не покупаем — он ломается. П*****.
есть такие сервисы. Просто я обслуживаюсь у мастера который всю жизнь в основном на пежо/ситроенах специализируется ( и у ОД работал). А мастер сам себе съемник соорудил. Реально 10 минут на строну.
Это один из крупнейших сервисов Москвы; по PSA только работают. :))))
Сколько на них проехал?
35…36000 км. скоро полезу смотреть — что-то стучит.
ключ для шаровой все таки на 41 или на 42 как в мануале?
головка и ключ у меня 41. Что за мануал говорит про 42?
в книге Ремонт без проблем
alexdes5
ключ для шаровой все таки на 41 или на 42 как в мануале?
a.d-cd.net/83d4ffcs-960.jpg
Не дай бог неопытному человеку руководствоваться этой записью, вот он обрадуется заводить стойку в рычаг одному))
Завёл и не умер. :)
))
Вернее сказать на первом фото стойка укатилась на диске по доске влево. (дополнил предыдущий вопрос)
Действительно — укатилась :).
На первом фото стойка снята с рычага и ушла влево потом поддомкрачена, поставлена на блины. Как вы ее потом в обратное положение возвращали чтоб одеть шаровую в рычаг?
Точно не помню — но, думаю — поддомкратил немного, чтобы пружина расслабилась и пододвинул, затем — немного опустил и вставил.
Одному неудобно — но вполне возможно; нужен навык. Т.к. у меня его нет — пришлось поизвращаться.
Возможно со снятием кулака (как по книжке) всё пройдёт быстрей — но я так не пробовал.
Я левую сам менял, выдернул шрус и масло пришлось заменить в коробке. А правуютак и не смог выкрутить. Не увидел что она законтрена. А когда увидел уже желания менять не было. Так и поехал на сервис! Стойки тоже лемфердер ставил! Полет норамальный, отходили шаровые и стойки 84 тысячи
Как полет на шаровых?
Хорошо.
Не смог рычаг сдернуть, сколько ж усилия надо? Шаровая чаще капец)
Рычаг как будто прилип
Вы Ступицу домкратили да? Ничего больше не надо откручивать?)
Рычаг я снимал сбиванием — там, где он на шаровую одет — упирал трубу стальную (можно монтажку длинную и т.д.) — выводил трубу выше крыла — и ударял кувалдой. С одной стороны с первого раза слетело. С другой несколько раз стукал.
Всё правильно — рычаг "прилип" — там же посадка без зазора.
Все, Я понял … Не люблю стукать по машине молотками) придётся значит прибегнуть к грубой силе, но это если не найду съемник
где ж такие ключи и головки взять . это ваще беда у меня
Выписывай инструмент из интернет магазинов. С доставкой сейчас очень многие торгуют.
Это да, пока безуспешны поиски
либо доставка столько же сколько и цена ключа\головки )
а как определил что шаровые пора менять? Спасибо
Стук был когда на маленькой скорости поворачивал во дворах на ямках.
на пежо 206 мне также приходилось оттягивать вниз рычаг, только у меня попроще приспособа была, лом, бруски и веревка(цепь) 206-club.ru/index.php?act=attach&type=post&id=9760